Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen?

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Theblackmonster
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Re: Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen

Beitrag von Theblackmonster » 30. Dez 2015, 11:21

Oh, ja Hellcat :LOLUGLY:


Kann das sein was man beim Focus findet? Der Mustang kostet ja 470 EUR/p.A. Steuern, der Hellcat mit >6 Litermotor 124 Euro?? Auch die knapp 48.000 Euro sind US-Netto umgerechnet ohne alles (Tax, Zoll, Mwst, Transport, Umrüstung) oder?

Typ Dodge Challenger SRT Hellcat
Motor V8-Benzinmotor mit Kompressor
Hubraum (cm3) 6166
Leistung in PS (KW) bei U/min-1 717 (527) bei 6000
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 881 Nm bei 4000 U/min
Höchst-
geschwindigkeit (km/h) 320
Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 4
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe, alternativ 8-Gang-Automatik
Antrieb Hinterradantrieb
Treibstoffsorte Super
Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 15
Gewicht, Hersteller-
angabe (kg) 1887
Preis (Euro) 47.700,00 €
Kfz-Steuer (jährl.)/Euro alt 418,50 €
Kfz-Steuer (jährl.)/Euro neu 124,00 € :doh:

(Quelle: http://www.focus.de/auto/fahrberichte/f ... 54447.html)

horseguy
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Re: Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen

Beitrag von horseguy » 30. Dez 2015, 11:42

Hallo,

jetzt wirds aber langsam wirklich off topic. ;)
Theblackmonster hat geschrieben:Oh, ja Hellcat :LOLUGLY:


Kann das sein was man beim Focus findet? Der Mustang kostet ja 470 EUR/p.A. Steuern, der Hellcat mit >6 Litermotor 124 Euro?? Auch die knapp 48.000 Euro sind US-Netto umgerechnet ohne alles (Tax, Zoll, Mwst, Transport, Umrüstung) oder?
Das was die da beim Focus recherchiert haben, stimmt so nicht. Die KFZ-Steuer ist deutlich hoeher (Google nach KFZ-Steuer-Rechner befragen) und der Preis duerfte tatsaechlich einfach US-$ nach € umgerechnet worden sein. Allerdings zu einem deutlich besseren Wechselkurs. ;) Realistisch ist in DE sowas um die 70k+ fuer eine importierte Hellcat. Einfach die Website von Geiger oder von Autec (da hatte ich meinen letzten Hemi her) befragen.

LG,
horseguy
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'03er Shire Horse :)

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Re: Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen

Beitrag von micha » 30. Dez 2015, 18:33

Theblackmonster hat geschrieben: Kann das sein was man beim Focus findet? Der Mustang kostet ja 470 EUR/p.A. Steuern, der Hellcat mit >6 Litermotor 124 Euro?? Auch die knapp 48.000 Euro sind US-Netto umgerechnet ohne alles (Tax, Zoll, Mwst, Transport, Umrüstung) oder?
124 Euro KFZ-Steuer für die Hellcat? Ich hab 674 Euro/a gefunden... (6,2 l und 370 g/km)
Zuletzt geändert von micha am 30. Dez 2015, 19:04, insgesamt 1-mal geändert.
Am Ende wird alles Gut!
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Re: Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen

Beitrag von Justus » 30. Dez 2015, 18:43

Den GT350 bieten ja mittlerweile die ersten bekannten Importeure zum Kauf an (Mustang Deutschland, Geiger). Preise liegen allerdings zwischen 90.000 und 100.000€ :Devil:
Bild

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Re: Bleibt der GT das Spitzenmodell? Kann man das abschätzen

Beitrag von MustangFan » 12. Jan 2016, 16:40

Hier wird das neue 10 Gang Getriebe und die neue Scheinwerfertechnik vorgeführt ...!http://www.spiegel.de/fotostrecke/premi ... 41-21.html

Gruß vom MustangFan :Banane:

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