Der offene MACH 1-Thread - alles was das MACH 1-Herz interessiert

[DrBob]

Schon aus optischen Gründen wird der Mach1 einige Fans magisch anziehen.
Bin gespannt, wie viele Fake Mach1 2021 im Laufe der Zeit unterwegs sein werden…

[derblaue]

@@MACH47

ICH glaube @Mave242 geht's teilweise um etwas anderes

Du redest von Umbaukosten, man muss aber auch ehrlicherweise sagen, dass es sich bei manchen verbesserten Ausstattungen ab Werk ja nicht um einen Umbau dreht, sondern um eine Tausch div. Teile gegen (zugegebenermaßen höherwertige) Teile.

Ob ich jetzt z.B. ein GT-Standardgetriebe oder ein TREMEC schon im Werk einbaue, dürfte nicht so den großen Batzen ausmachen.

Und speziell die Felgen sehe ich als preislich gleichwertig an und würden BEI MIR sowieso wieder die WR bekommen. Es kommen in D ja nicht die ultrabreiten Schlappen.

Ob jeder der den Mach1 kauft auch das MagneRide will, ist auch die Frage.

Aber das Alles ist ja bei jedem Fahrzeug so.

Ich habe z.B. bei meinem Mopped langer gehadert weil die Z900 gegegenüber der Z900RS bös gesagt nur Optik A gegen B ausgetauscht wurde und damit ein Aufpreis von € 3.500 resultierte. Ich habe dann erst gekauft, als ich einen akzeptablen Gebrauchtpreis gefunden hatte

[derblaue]

Schon aus optischen Gründen wird der Mach1 einige Fans magisch anziehen.
Bin gespannt, wie viele Fake Mach1 2021 im Laufe der Zeit unterwegs sein werden…

GENAU, ich wäre auch dabei ...

[MACH47]

@@derblaue

Wenn man sich die Teile des Mach 1 nicht hinzukonfigurieren kann bleibt einem als Kunde nur eine Möglichkeit wenn man die upgrades möchte.

Ein Umbau!

Das ein Mach 1 im Bau durch wechseln der Teile Ford keine 10-15T € mehr Kostet müsste ja klar sein.

Von Mave242 wurde der Mach 1 als gepimpter Bullitt mit saftigem aufpreis dahingestellt. Was man aber ganz klar widerlegen muss wenn man sich mit dem Mach 1 beschäftigt hat.

Ob man mit den Zusatzausstattungen wie andere Felgen und Magneride etwas anfangen kann oder nicht ist jedem sein Ding.

Der Mach 1 hat es nunmal und das ist auch gut so.

Grüße und einen schönen sonnigen Sonntag an Alle

[Shakes_Beer]

@Shakes_Beer

Weisst Du auch die ETs?

Servus Thomas

Was meinst Du mit ETs? Ich stehe gerade auf der Leitung

LG aus OÖ

[Markus99]

Einpresstiefe der Felgen denke ich

[phsc84]

Nach meinen Informationen ist die Einpresstiefe identisch wie beim GT, also ET45 vorne und ET52.5 hinten. Der Mach 1 hat also insgesamt eine etwas breitere Spur.

[derblaue]

... und die ET für die 305er vorn bzw. 315er hinten?

[Shakes_Beer]

... und die ET für die 305er vorn bzw. 315er hinten?

305/30R19 19 x 10.5 305/30R19 10.5Jx19 ET30
305/30R19 19 x 11 305/30R19 11Jx19 ET24

https://reifen-groessen.de/size/ford/mu ... ch-1/2021/

Leider finde ich die 315er nirgends

LG aus OÖ

[derblaue]

Was für Radreifen Kombi hat denn der Mach 1 montiert ?.? Das die nur mit dem extra Kunststoffteilen drauf passen.
Sind da 325 er oder noch größer drauf. Oder gibt es neue Bestimmungen wegen Sprit Verbrauch, dass man nur noch schmale Reifen fahren darf. Mein GT hat die noch nicht

Mach 1
Vorn 255/40R19 19 x 9.5
Hinten 275/40R19 19 x 10

Mach 1 mit Handling-Paket

Vorn 305/30R19 19 x 10.5
Hinten 315/30R19 19 x 11

Leider ist das Handling Paket laut meines FFH in Europa nicht lieferbar ... warum auch immer.

LG aus OÖ

Danke

Dann dürfte es für vorne wohl eher die 10,5" in ET 30 sein?

Also grob gerechnet die Felgenmitte gegenüber Standard-GT 31 mm weiter raus und damit der Reifen innen wieder 25 mm weiter drin, das passt.

Aber 56 mm weiter draußen? Das wundert mich, dass das mit dem Serienkotflügel passt. Der GT350 hat doch breitere?

Und hinten ein 315er? Da passt doch mein 265er auf 9,5" ET35-5=30 nur noch gerade so.

Ich hoffe, ich habe jetzt so auf die Schnelle richtig gerechnet ...

[Shakes_Beer]

Hier mal eines von seeeehr wenigen.
Ich bin noch nicht richtig zum Fotografieren gekommen. (Fahren war mir wichtiger)
Es folgen noch genug. Auch von Details zur Kühlung...

P5100135.jpg

... und geht schon los:

Nachdem ich meinen jetzt scheinbar nicht vor Ende September bekomme, habe ich Zeit mich mit folgenden wichtigen
Dingen zu beschäftigen, die ich gerne bei der Übernahme verbaut gehabt hätte:

... ist das Format der Side Marker ident mit den GT´ s?
... passen die Haubenlifter vom GT?

LG aus OÖ

[Markus99]

Hi,
ich hatte mir am Samstag einen Mach1 beim Händler angeschaut und zu meiner Überraschung festgestellt, dass die Ford Domstrebe mit Mach1 Emblem verbaut war. Ist das bei allen Mach1 so oder hat Joe vergessen die abzubauen?

Viele Grüsse
Markus

[DrBob]

Den ich angeschaut habe, hatte auch eine Domstrebe mit Mach1 Aufdruck verbaut. Also wird wohl schon so seine Richtigkeit haben.

[Markus99]

Das ist spannend weil beim Bullitt fehlt sie ja, angeblich aus dem Grund der Fussgängersicherheit. Sieht man mal, dass es wieder nur um die Kosten ging.

Viele Grüsse
Markus

[DerCis]

genauso ist es.

[Shakes_Beer]

Hi,
ich hatte mir am Samstag einen Mach1 beim Händler angeschaut und zu meiner Überraschung festgestellt, dass die Ford Domstrebe mit Mach1 Emblem verbaut war. Ist das bei allen Mach1 so oder hat Joe vergessen die abzubauen?

Viele Grüsse
Markus

Nein, Joe hat die nicht vergessen abzubauen, die ist gottseidank dabei

LG aus OÖ

[Evooo1986]

Mich würde mal beim Mach 1 interessieren, ob das typische jaulen vorhanden ist. Bei den GT's in Kombination mit der AT hört man die Getriebepumpe nach einer Weile schon deutlich. Falls dies beim MACH 1 verändert wurde, sollte es eigentlich leiser sein.

[Panomatic]

Der Mach 1 hat einen anderen Drehmomentwandler und einen Ölkühler in der Front. Auch die Software ist geändert.
Bei meinem höre ich kein Getriebejaueln oder sonstige Getriebegeräusche. Bei 120 km/h rollt er gemütlich im 10. Gang vor sich hin. Beim „Kickdown“ schaltet er reflexartig in den 3. Gang und dreht jeden Gang bis Tacho 256 sauber aus.

[Petsch]

Meiner jault ob laut oder leise im Vergleich kann ich nicht beurteilen. Beim fahren durch die Stadt mit den Scheiben unten höre ich es.

[commander-joe]

Spiegel-Mach1.jpg (55.72 KiB) 8248 mal betrachtet

Hier war doch mal die Frage, wie die Spiegel des Mach1 lackiert sind. Die vom JetGrau sind nicht glänzend schwarz, sondern grau und mattiert.