Mustang GT 2020 MT einfahren

[SirPeko]

Ergänzend zu allem würde ich noch anmerken, dass die genannten Limits bei der Drehzahl nur die maximale Drehzahl betreffen. Das soll nicht heißen, dass du auf der Autobahn ständig dieselbe Drehzahl fährst. Auch hier tut Abwechslung gut. Immer schön die Drehzahl variieren.

[commander-joe]

Ich hab meinen Bullitt nach meinen bisherigen Erfahrungen eingefahren. Es ist ja nicht nur der Motor, der eingefahren werden soll, sondern gleiches gilt für Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen. Aus meiner Sicht zusammengefasst die wichtigsten Punkte, die man beachten sollte, wenn man lange Spaß an den Komponenten haben möchte:

Keine Kurzstrecken, sondern Motor langsam und richtig warmfahren. Dabei viel Schalten und wechselnde Drehzahlen. Nicht länger mit gleicher Drehzahl fahren (also möglichst keine oder wenig Autobahn in den ersten paarhundert km), nicht untertourig fahren und dann unter großer Last beschleunigen. Lieber zurückschalten und sanft Gas geben. Auf den ersten 1000 km Nicht über 4000 upm drehen, sofern es nicht wegen Gefahr nötig ist. Ich bin sogar meist nicht über 3000 gegangen. Sanft bremsen und, sofern keine Gefahr droht, möglichst keine scharfen Bremsungen durchführen. Alles muss sich langsam einlaufen, auch Bremsen und Bremsbeläge.

Zuletzt: sich nicht verrückt machen lassen am Anfang von ungewohnten Geräuschen. Immer daran denken, das ist ein riesiger V8. Für die meisten Neuland und nicht mit den Rasenmähermotoren, die wir normalerweise fahren, zu vergleichen. Viele Geräusche, die ich auf den ersten 2000 km hatte, z.B. vom Getriebe, sind mittlerweile komplett verschwunden. Es muss sich erst mal alles anpassen.

Einfahren eines neuen Mustangs ist etwas Besonderes. Man fährt nicht nur das Auto ein, sondern genießt die vielen neuen Eindrücke. Mit der Zeit spielt sich alles ein, so dass man ab 1000 - 1500 km dann die Last und Drehzahl immer weiter steigern kann. Ein tolles Gefühl, ich hab das ganz bewusst gemacht und selbst die "langsame, vorsichtige" Einfahrzeit genossen. Das war auch sehr gut so, denn schon am Anfang auf den ersten 200 km, wo die Reifen noch sehr frisch waren und aufgrund der Außentemperatur sowieso wenig Grip hatten, bin ich irgendwann schon bei langsamer Geschwindigkeit an einer Kreuzung das erste Mal ein wenig quer gegangen, als ich vorsichtig Gas gegeben habe. Die Einfahrzeit ist nicht nur für das Auto gut, sondern auch für einen selbst, um sich an die neue Macht dieses Motors mit leichtem Heck erst mal zu gewöhnen.

[Android93]

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=11&t=447