Fragen zu meinem Mustang EcoBoost 2019 / Navi/ Fahrmodi usw.

[Adnan]

Hallo zusammen

vorab entschuldigt bitte falls es im falschen Bereich hochgeladen ist oder ich andere Sachen falsch mache..
ist mein 2ter Post.
Nun schnell und kurz zu meiner Frage.
(Bitte entschuldigt.. aber ich hab absolut keine Ahnung daher frag ich lieber ganz lieb nach )
Sync 3.3

Ich habe im Juli mein Traum verwirklicht und mir ein Pony (Import) gekauft.
Jedoch fallen mir immer mehr Sachen auf.
z.B. Ist es normal das mein "Navi" kein Navi besitzt? Also ich besitze den Bereich Navi gar nicht
Ist es normal das ich keine Fahrmodis an den Schaltern unterhalb vom Navi ändern kann?
Das Lenkrad kann ich in Sport Normal und Komfort ändern jedoch keinen Fahrmodus wie z.B. Regen/Schnee.
Den Bereich MyColor besitze ich auch nicht...

Ich habe hier viel darüber gelesen, jedoch ist bei mir alles anders

Eventuell kann mir ja jemand helfen

DANKE vorab!!!!

Liebe Grüße aus Stuttgart
Adnan

[listener]

Hallo Adnan, dass mit dem Navi ist leider normal. Die EU-Mustangs haben vieles serienmäßig oder in den Premium-Paketen dabei, was bei US-Modellen extra bestellt werden muss. Das Navi gehört dazu. Da hat der Erstbesitzer in den USA halt gespart.

Die Umstellung der Fahrt-Modi sollte meines Wissens nach aber auch bei deinem Pony funktionieren. Bin selbst in den USA zwei Ecoboosts gefahren, die hatten das alle. Auch MyColor. Evt. mal eine Werkstatt zu Rate ziehen.

[hdgram]

Ich denke, dass man die Fahrmodi- Auswahl über myKey deaktivieren kann.

Evtl. fährst Du ja nicht mit dem Admin- Key.

[Adnan]

@hdgram Wie kann ich herausfinden ob ich den Admin-Key benutze?

[Wdff]

probier doch mal den anderen

[hdgram]

GEnau. Hatten wir schon.

Hi zusammen,

ich danke euch für eure hilfreichen Antworten, mit denen mein Problem gelöst ist: der Vorbesitzer hatte offenbar tatsächlich über die MyKey-Funktion den Rennstrecken-Modus deaktiviert.

Ich hatte den Admin-Key direkt nach dem Kauf zu den Unterlagen gelegt und eigentlch nie benutzt. Und so habe ich mich auch mit dem Thema MyKey nie befasst und natürlich auch keine Änderungen am Schlüssel vorgenommen. Dass der Rennstrecken-Modus kurzzeitig verfügbar war lag also daran, dass der Händler den Admin-Key zur Fehlersuche haben wollte und ich ihn "zufällig" dabei hatte.

Ich frage mich nur, wie es sein kann, dass mein Händler wochen- und monatelang nicht auf diese Lösung kam, obwohl ich explizit den Verdacht geäußert habe, dass der Vorbesitzer den Modus absichtlich deaktiviert hat. Was für ein Dilettant!

Aber immerhin habe ich nun die Hoffnung, dass es für meine ganzen anderen ungelösten Fragen und Probleme nun doch noch Antworten und Lösungen gibt. Wenn man nur die richtigen Leute fragt.

Danke nochmal für euren Support!
Markus

[hdgram]

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Mit MyKey können Schlüssel mit beschränkten Fahrbetriebsarten programmiert werden, um ein sicheres Fahrverhalten durchzusetzen. Alle bis auf einen der Schlüssel, die für dieses Fahrzeug programmiert sind, können mit diesen Beschränkungen aktiviert werden.
Schlüssel, die noch nicht programmiert wurden, werden als Administrator-Schlüssel bezeichnet. Sie können für folgende Vorgänge verwendet werden:
Erstellen eines MyKey
Programmieren konfigurierbarer MyKey-Einstellungen
Löschen aller MyKey-Funktionen
Sobald ein MyKey-Schlüssel programmiert ist, können Sie über das Informationsdisplay auf folgende Information zugreifen:
Anzahl der Admin.-Schlüssel und MyKey-Schlüssel, die für das Fahrzeug programmiert sind.
Gesamtstrecke, die Ihr Fahrzeug mit einem MyKey-Schlüssel gefahren wurde.

Und dann einfach alle Schlüssel durchprobieren.

[Adnan]

Also wenn ich das nun richtig verstanden habe, muss ich mit dem anderen Schlüssel das Fahrzeug öffnen
(weil hab nur 2 Schlüssel daher muss der andere ja der Admin-Key sein) und das ganze in den Option im Boardcomputer aktivieren da es wahrscheinlich deaktiviert wurde..
Ich versuch mein Glück nach der Arbeit und halte euch dahingehend auf dem laufenden
Danke

[hdgram]

MYKEY-SCHLÜSSEL - ALLE LÖSCHEN

Sie können die MyKey-Einstellungen über die Bedientasten der Informationsanzeige am Lenkrad löschen oder ändern. Siehe Informationsdisplays.
Die Zündung mit einem Administrator-Schlüssel einschalten.
Um alle MyKey-Schlüsseleinstellungen zu löschen, drücken Sie die linke Pfeiltaste, um das Hauptmenü zu öffnen, und gehen Sie zu:

Meldung --> Maßnahme und Beschreibung
Einstellungen --> Drücken Sie die Taste OK oder die rechte Pfeiltaste.
MyKey --> Drücken Sie die Taste OK oder die rechte Pfeiltaste.
MyKeys löschen --> Drücken und halten Sie die Taste OK, bis im Kombiinstrument die nachfolgende Meldung angezeigt wird.
Alle MyKeys
gelöscht

Beachte: Beim Löschen der MyKey-Schlüssel entfernen Sie alle Einschränkungen, und für sämtliche MyKey-Schlüssel wird wieder der ursprüngliche Administrator-Schlüsselstatus aktiviert.

[hdgram]

Anmerkung/Ergänzung:

Wenn das mit Deinem zweiten Schlüssel auch nicht klappt, hast Du zwei programmierte und der Admin- Key ist verloren.
Den kannst Du dann über Deinen FFH neu bestellen.

[hdgram]

Also wenn ich das nun richtig verstanden habe, muss ich mit dem anderen Schlüssel das Fahrzeug öffnen
(weil hab nur 2 Schlüssel daher muss der andere ja der Admin-Key sein) und das ganze in den Option im Boardcomputer aktivieren da es wahrscheinlich deaktiviert wurde..

Hier muß ich auch noch einmal drauf eingehen.
Das hast Du falsch verstanden. Der Admin- Key kann alles, da ist nichts gesperrt und da brauchst Du auch nichts im Menü zu aktivieren.
Mit dem Admin- Key kannst Du den anderen neu programmieren bzw. die vorhandene Programmierung löschen.

[Pfiffy]

Zur Navi-Frage:

Das Navi gab es bei meinem US-Import MY2018 auch nicht. @Mime konnte dann anhand der Seriennummern raus finden, dass ein Navi verbaut ist. Also hab ich das Sync mit dem Re-Tool platt gemacht und neu installiert (inkl. Navikarten) und schwups war das Navi da und funktioniert auch prächtig.

Howdie
Pfiffy

[Sammyds]

Zur Navi-Frage:

Das Navi gab es bei meinem US-Import MY2018 auch nicht. @Mime konnte dann anhand der Seriennummern raus finden, dass ein Navi verbaut ist. Also hab ich das Sync mit dem Re-Tool platt gemacht und neu installiert (inkl. Navikarten) und schwups war das Navi da und funktioniert auch prächtig.

Howdie
Pfiffy

Das klappt aber nicht mit allen Sync Modulen einfach so. Es kommt den Speicher an. Ich habe bei meinem MY2017 Shelby das US Sync Modul gegen ein EU Sync tauschen lassen. Per Retool hätte das mit dem US Sync bei mir nicht funktioniert.

[Adnan]

Also ich hab das nun versucht mit dem Löschen usw... um genau zu sein sieht ihr es am Foto.. ich kann da nichts deaktivieren oder ähnliches.. evtl. Mache ich was falsch.
Ich kann noch einen MyKey createn.. hab ich auch getan hat auch nichts gebracht

[Mine]

Das klappt auch bei den US mit dem Re-Tool, zusätzlich muss natürlich der vorhandene Speicher geprüft werden.
Da sind die Amis gerne sparsam.
Wenn er das Navi Modul hat, kann es auch nachträglich freigeschaltet werden.

Unter MY Key sollte stehen, wie viele Adminschlüssel angemeldet sind, z.B. sind es bei mir 2.

[Mine]

Demnach hast Du 4 angelernte Schlüssel, besitzt aber nur 2, richtig?

[Wdff]

kurz OT:
son schickes pferdchen im tacho hätte ich auch gern.
jetz hab ich kurz überlegt und mich gewundert.
facelift war ab 2018, danach gabs doch soweit ich weiß digitale tachos, oder nicht? wieso ist der hier analog? gibts digitale nur beim GT?
und EB haben ein pferdchen in den altbackenen analogen gekriegt? (oder steht meine erinnerung grade komplett aufm schlauch und ich hab auch so eins drin? bin mir 99% sicher, dass nein. bei mir steht da GROUND SPEED)

[Mine]

Für den US muss der Digitale beim Kauf extra dazu gebucht werden.

[Adnan]

@mine das ist korrekt.. besitze nur 2 Schlüssel, die ich beim Kauf bekommen habe.
Kannst du mir später evtl. Bei dem Navi zeugs helfen?
Danke+Gruß

[hdgram]

Demnach hast Du 4 angelernte Schlüssel, besitzt aber nur 2, richtig?

Das hast Du falsch gelesen, Jörg. Da steht 0 MyKeys, 4 Admin Keys.
Also ist keiner angelernt.
Und das ist der Moment, wo ich es nicht mehr verstehe.
Das widerspricht dem Verhalten.