Buchsen für Teil 5500A und Gegenseite gesucht (Hinterachse)

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 22. Mär 2023, 19:59

: 20230322_195743.jpg (838.32 KiB) 4675 mal betrachtet

Die sind leider bei Ford nicht einzeln zu bekommen. Ich brauche die Dinger nach dieser Saison auf jeden Fall neu. Irgendwelche Ideen?

Gruß Kai

Beitrag von **listener** » 22. Mär 2023, 20:13

Auch für Derartiges ist die Rubrik Suche gedacht. Daher habe ich es umgebucht.

Tomeck · Beitrag von **Tomeck** » 22. Mär 2023, 20:17

Nimm die von Steeda bzw. Ford Performance. Die habe ich auch verbaut und sind deutlich besser als die OEM.

https://steeda.eu.com/collections/musta ... l-bearings

https://steeda.eu.com/collections/musta ... g-assembly

Bei dieser Gelegenheit würde ich noch weitere Fahrwerksverbesserungen vorschlagen.

Gruß Tomeck

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 22. Mär 2023, 20:35

Die "Knuckle to Toe Link Bearings" habe ich schon ...

Triple-M · Beitrag von **Triple-M** » 22. Mär 2023, 20:51

Moin Kai, die großen Buchsen habe ich für dich. Sollten fast wie neu sein.
Schick mir deine Anschrift per PN und schon sind sie unterwegs.

Vor Einlagerung sogar mit Silikonfett konserviert.

Bild

Viele Grüße
Martin

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 22. Mär 2023, 20:53

Geil!

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 24. Mär 2023, 10:04

Moin, gibt es die beiden kleineren Buchsen eigentlich auch irgendwo zu kaufen?

Gruß Kai

Triple-M · Beitrag von **Triple-M** » 24. Mär 2023, 15:45

Es gibt keine Einzelteilnummer für die Lager. Weder für das große Gummilager, noch für das kleine sphärische Lager. Das kleine Lager ist auch noch sehr speziell. Ford sieht scheinbar vor, dass der ganze Lenker zu tauschen ist, wenn diese Lager hinüber sind. Während es für das Gummilager genügend Alternativen im Aftermarket gibt, sieht es für das sphärische Lager nicht so gut aus. Genau deshalb hatte ich nur die großen Gummilager vorrätig, da ich die von @Tomeck genannte Alternative drin habe. Du könntest jetzt Durchmesser, Breite und Bohrung ausmessen und markenübergreifend nach Alternativen suchen. 3er BMW verwenden auf der HA technisch identische Lager, die auch im Aftermarket erhältlich sind. Ob aber auch die Dimensionen passen?

z. B. https://www.onlinecarparts.co.uk/oenumb ... 82168.html

Vielleicht hast du sogar Glück und es sind nur die Gummilager fertig. Die kleinen sind gekapselte sphärische Lager. Die sollten die Gummilager überleben.

Viele Grüße
Martin

Nachtaffe · Beitrag von **Nachtaffe** » 24. Mär 2023, 15:57

Das müsste doch das richtige sein?
https://www.energysuspensionparts.com/4.3166

https://www.streetmusclemag.com/tech-st ... shing-kit/

Triple-M · Beitrag von **Triple-M** » 24. Mär 2023, 16:12

Schwer zu sagen, ob das richtig Lager dabei ist. In allen Abbildungen ist immer nur das große Gummilager zu sehen.
Da müsste man jetzt eine detaillierte Einbauanleitung finden. Zudem werden mit diesem Kit natürlich auch noch nahezu alle anderen Buchsen ersetzt. Dann ist der Ersatz eines sphärischen Lagers gegen eine PU-Buchse auch nicht unbedingt eine Verbesserung.

Bild

Viele Grüße
Martin

H-Style · Beitrag von **H-Style** » 24. Mär 2023, 16:54

Schreib doch mal Steeda hier im Forum an......

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 24. Mär 2023, 19:02

Triple-M hat geschrieben: ↑
24. Mär 2023, 15:45
Es gibt keine Einzelteilnummer für die Lager. Weder für das große Gummilager, noch für das kleine sphärische Lager. Das kleine Lager ist auch noch sehr speziell. Ford sieht scheinbar vor, dass der ganze Lenker zu tauschen ist, wenn diese Lager hinüber sind. Während es für das Gummilager genügend Alternativen im Aftermarket gibt, sieht es für das sphärische Lager nicht so gut aus. Genau deshalb hatte ich nur die großen Gummilager vorrätig, da ich die von @Tomeck genannte Alternative drin habe. Du könntest jetzt Durchmesser, Breite und Bohrung ausmessen und markenübergreifend nach Alternativen suchen. 3er BMW verwenden auf der HA technisch identische Lager, die auch im Aftermarket erhältlich sind. Ob aber auch die Dimensionen passen?

z. B. https://www.onlinecarparts.co.uk/oenumb ... 82168.html

Vielleicht hast du sogar Glück und es sind nur die Gummilager fertig. Die kleinen sind gekapselte sphärische Lager. Die sollten die Gummilager überleben.

Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,

danke für die Idee mit den BMW-Lagern. In allen anderen Punkten stimme ich dir zu, denn das waren auch meine Gedanken dazu. Ich halte es auch nicht für ausgeschlossen, dass die kleinen Buchsen noch okay sind.

Liebe Grüße Kai ...

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 24. Mär 2023, 19:11

Nachtaffe hat geschrieben: ↑
24. Mär 2023, 15:57
Das müsste doch das richtige sein?
https://www.energysuspensionparts.com/4.3166

https://www.streetmusclemag.com/tech-st ... shing-kit/

Ernsthaft?

Nachtaffe · Beitrag von **Nachtaffe** » 24. Mär 2023, 19:27

Hält länger und ist "strammer".

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 24. Mär 2023, 20:01

Wegen solcher Dinger in blau hatte ein Bekannter mit einem Challenger schon Probleme beim TÜV ...

Abgesehen davon fragte ich nach den zwei kleineren Buchsen. Nicht nach einer kompletten Fahrwerksrevision ...

Gruß Kai

Oberberger · Beitrag von **Oberberger** » 24. Mär 2023, 20:12

Ich bin mit dem Fahrverhalten meines Wagens auch vollkommen zufieden. Die besagten Teile sind laut meiner Werkstatt ganz bestimmt beim nächsten TÜV-Termin in 3/24 "problematisch". Noch ist alles okay ...

Triple-M · Beitrag von **Triple-M** » 25. Mär 2023, 10:24

Der TÜV ist wahrscheinlich schon happy, wenn er ein paar frische Gummibuchsen sieht. Und wenn du selbst nichts beim Fahren merkst, sind die kleinen Buchsen vermutlich noch nicht fertig.
Die kleinen würde ich putzen und auf äußerliche Schäden prüfen. Wenn du nichts siehst, sieht der TÜV auch nichts.

Viele Grüße
Martin