Haubenlifter am FL ?

[Nachtaffe]

Du musst doch nur die Reste herausmachen?
Loch in den Schraubenstumpf bohren, Linksausdreher (hoffentlich ist nicht zuviel Schraubenkleber drangekommen).
Zur Not Haube dafür ganz demontieren.
Sind ja Stehbolzen...

[Nachtaffe]

23 Nm ist nur für die (andere) Haube vom SVT Performance Package (?Shelby?) und evtl. auch vom vFL bis 2017.
12 Nm bei der normalen Haube vom FL ab 2018 laut Werkstatthandbuch.

Was für eine Anleitung hast du da, wo die Lifter gekauft?
Die Anleitung auf der deutschen Seite von Ford hat auch den falschen Wert für das Facelift: https://shop.ford.de/products/haubenlif ... 8739287074
Falls das wegen der falschen Anleitung in die Büchse gegangen ist, würde ich da erstmal Kontakt aufnehmen.

Die Anleitung auf der US-Seite hat für oben keine Drehmomentwerte drin.

[Andy_GP]

Ich verwende in diesem Fall sowas.
Oder Gewinde Nieten.

[Titanist]

Die Anleitung auf der deutschen Seite von Ford hat auch den falschen Wert für das Facelift: https://shop.ford.de/products/haubenlif ... 8739287074
Falls das wegen der falschen Anleitung in die Büchse gegangen ist, würde ich da erstmal Kontakt aufnehmen.

Die Anleitung auf der US-Seite hat für oben keine Drehmomentwerte drin.

Hallo,

genau diese verlinkte deutsche Anleitung habe ich zu Rate gezogen.
Aber das Ganze geht evtl. doch ziemlich glimpflich ab.
Nachdem der Karosseriemensch beim FFH noch gar keine so rechte Idee hatte, wie das ohne Tausch der Haube zu bewerkstelligen wäre und ich in frühestens 3 Wochen einen Termin bekäme, war ich soeben noch mal bei einem anderen Karosseriefachbetrieb.
Da ist das Problem wohlbekannt und der Meister wusste sofort, was zu tun ist. Dauert ungefähr eine Stunde und wird morgen für ca. 100€ erledigt.
Wenn das wirklich funktioniert: puuuhhh, Schwein gehabt

VG
Günter

[Titanist]

Hallo,

ein Update zu meinem Schraubenproblem:
Die abgerissen Schraube wurde erfolgreich repariert, Haubenlifter sind eingebaut.
Und so schnell werde ich am Pony nichts mehr selber schrauben...

VG
Günter

[Titanist]

Hallo,

hätte ich diesen Thread nur früher komplett durchgelesen
Ich habe gestern auch die Ford Performance Haubenlifter am Mach 1 verbaut.
Und, wie könnte es auch anders sein, sämtliche hier geschilderten Probleme haben sich auch bei mir manifestiert.
-Beifahrerseite unterer Halter verdreht sich ständig und hat schon den Lack beschädigt
- Motorhaube sitzt nicht mehr so gleichmäßig wie vorher, Fahrerseite ein Ticken zu tief (wäre aber gerade noch tolerabel), Beifahrerseite aber jetzt deutlich zu hoch (hat vorher perfekt gepasst)
-Kontaktspuren durch untere Halter
Das Zeug fliegt wieder raus!
Mir reichts!
Der Spaß hat mich jetzt fast 400€ "Lehrgeld" gekostet, weil durch die falsche Drehmomentangabe in der Montageanleitung auch noch eine Schraube der Motorhaube abgerissen ist und erneuert werden musste.

Edit: letzter Satz gestrichen, da dieser Anlass zu Missverständnissen gab

VG
Günter

[hdgram]

Wenn mir jemand verbindlich bestätigen kann, dass die Probleme mit den unteren Redline-Haltern nicht auftreten, mach ich vlt. mit denen noch einen Versuch, aber auf Verdacht noch mal Geld da rein zu versenken, darauf habe ich keinen Bock.

Was willst Du mit einer verbindlichen Bestätigung? Wenn Du das dann auch nicht hin bekommst Schadensersatz, Schmerzensgeld und Übernahme der Lackierarbeiten?

Ich habe an meinem 2018er die Redlines selber montiert, an meinem 2022er hat das jetzt der FFH (mit meiner Montageanweisung) gemacht und bei beiden Fahrzeugen trat nicht ein einziges Problem auf.

Und, wie Du schon selber geschrieben hast: Alles was Du brauchst, steht hier im Thread drin. Lesen bildet.

[Titanist]

Wenn mir jemand verbindlich bestätigen kann, dass die Probleme mit den unteren Redline-Haltern nicht auftreten, mach ich vlt. mit denen noch einen Versuch, aber auf Verdacht noch mal Geld da rein zu versenken, darauf habe ich keinen Bock.

Was willst Du mit einer verbindlichen Bestätigung? Wenn Du das dann auch nicht hin bekommst Schadensersatz, Schmerzensgeld und Übernahme der Lackierarbeiten?

Streiche meinen letzten Absatz, ich sehe, der kann missverstanden werden.

VG
Günter

[Saarländer]

Nimm am besten die https://www.velocity-group.de/karosseri ... rformance/ hier.

Ich hatte auch Probleme mit Drehen und verbogenen Löchern. Mit diesen gibt es zumindest kein Problem mehr mit Drehen der unteren Haltern.

Gruß Tom

[aw812]

das wären die einzigen die ich auch verbauen würde.
gerade wg der unteren Halter.

sind leider nur unverschämt teuer 🥺

[Saarländer]

Stimmt. Ich hatte die bei Ponyparts bestellt. https://www.cjponyparts.com/roush-hood- ... /p/422043/

[aw812]

Stimmt. Ich hatte die bei Ponyparts bestellt. https://www.cjponyparts.com/roush-hood- ... /p/422043/

US Preis ist natürlich attraktiv.
was kommen die dann all inclusive??

[Saarländer]

Ist knapp 2 Jahre her

Net Total: €106.72 ($129.99)
S & H: €47.37 ($57.70)
Tax: -
Total Amount: €154.09 ($187.69)
Payment Amount: (€154.09) (($187.69))
Total Amount Due: -

Da kamen sicher noch knapp 50€ Zoll und FedEx Gebühren drauf

[Nachtaffe]

Etwa 23% oben drauf auf den Gesamtbetrag des Warenkorbs nach Währungsumrechnung.
Evtl. noch etwa 15€ für das Verzollen durch den Paketdienst.

[aw812]

23% ??? wo? wie ?


da kann ich ja gleich bei AHP bestellen: 298€

[Nachtaffe]

Duties and Taxes paid würde ich so verstehen, dass die das verzollen.

Das shipping ist echt teuer, da würde ich nicht bestellen oder nach besseren shipping rates fragen.
Versand dürfte auch für $40 möglich sein, soviel zahl ich gerade für das shipping meine BLIS-Teile von Tasca-Parts.


Die Versenden z.B. für $65 nach D.
https://specialtyperformanceparts.com/p ... 4404274240
Sprich zum aktuellen Dollarkurs frei Haus für rund 250€.


Dort durch Ebay verzollt für rund 200€ frei Haus.
https://www.ebay.de/itm/325579321694

Währungsumrechnung über Kreditkarte statt durch Paypal spart auch nochmal nen bisschen, wenn dein Kartengeber kein Abzocker ist.
Sprich Paypal nicht über IBAN sondern Kreditkarte (Visa, Mastercard etc.) abrechnen lassen (Paypal-Fremdwährungseinstellungen prüfen, muss für die Kreditkarte auf Dollar-Verrechnung stehen!).
Paypal rechnet immer mit nem ungünstigen Wechselkurs.

[aw812]

Dort durch Ebay verzollt für rund 200€ frei Haus.
https://www.ebay.de/itm/325579321694

aus der Produktbeschreibung:
NOTE: This kit is NOT compatible with the Ford active hood safety feature.

???
damit wäre doch der EU-MH-Fußgängerschutz gemeint, oder ?

[Saarländer]

Also bei mir in meinem Bullitt paßt das System und der TÜV hat auch nichts bemängelt.

[Nachtaffe]

Die Bilder mit der beim Fahrsicherheitstraining ausgelösten Haubensprengung hier im Forum zeigen, dass zumindest die Lifter von Ford kein Problem darstellen.

Gibt es irgendwo detaillierte Bilder vom Verbau der Roush, insbesondere an der Haube?

Kann mir vorstellen, dass das ein Haftungsausschluss a la "Der Kaffee ist heiß!" ist.

@Saarländer
Bei der HU rutscht vieles durch, nach sowas wird erst gar nicht geschaut.

[hdgram]

das wären die einzigen die ich auch verbauen würde.
gerade wg der unteren Halter.

sind leider nur unverschämt teuer 🥺

Nun, das ist so auch nicht abschließend.
Der von Red Line Tuning

https://www.velocity-group.de/karosseri ... as-hauben/

für € 164,99 hat ebenfalls einen unteren Halter, der sich nicht verdrehen kann, wenn man ihn korrekt einbaut.

Und diesen Halter kann man dann auch einzeln bekommen

https://www.velocity-group.de/karosseri ... otfluegel/

Den hab ich zwei Mal verbaut und da dreht sich gar nichts.