..bin dennoch guter Hoffnung, das sich bei den "MY2016" in Sachen "Getriebeupdate" was tutAce hat geschrieben:Wenn du danach gehst darfst du keinen Mustang kaufen. Die Anzahl an Leuten bei denen das Update vom Händler aufgespielt wurde kannst du fast an einer Hand abzählen...guzzi97 hat geschrieben:- Getriebesoftwareupdate beim AT (der das runterschalten auch oberhalb von ~ 180 km/h ermöglicht)
- Motorupdate, dass das "Beschleunigugnsloch" im dritten Gang, zw. 2 und 3.000 u/min behebt
- Spaltmaße

Oder, "mann" wartet den My2017 ab, mit der evtl. 8-Gang ZF AT

Weg. den Spaltmaßen, da bin ich ja einis gewöhnt, von meinen beiden Italienern


Bzgl. LC, ist doch richtig, dass es sie nur im MT Variante gibt.. (wobei sie mir die Funktion, pers. völig egal ist..)