EU-Import Mustang problematisch? (Erstauslieferung Ungarn)

[Paraffinium]

Grundsätzlich spricht sicher nichts gegen einen Reimport, wenn die Ausstattung gleich oder besser ist. Mich wundert nur, das ein VW Händler nun schon neue Mustangs verkauft. Bricht denen das Geschäft mit den Eigenmarken durch den Diesel-Skandal weg? Verdienen die nun nicht mehr genug mit VW?

[Mr. Zero]

Ebenso dürfte es Probleme bei Kulanz etc. seitens Ford geben, da der Wagen ja in Deutschland ausgeliefert wurde. Klar gibt es da entsprechende Rechtsprechungen, aber Recht haben und Recht bekommen, sind zwei paar Schuhe.

Es gibt Kulanz bei Ford - klasse, wusste ich noch gar nicht

Aber mal im Ernst: Ein "Recht auf Kulanz" gibt es ja noch nicht mal beim Daimler, von daher hast Du mit Deinen Bedenken/Einschränkungen absolut recht, da hat der Hersteller letztendlich "freie Hand"...

[KK2404]

Ebenso dürfte es Probleme bei Kulanz etc. seitens Ford geben, da der Wagen ja in Deutschland ausgeliefert wurde. Klar gibt es da entsprechende Rechtsprechungen, aber Recht haben und Recht bekommen, sind zwei paar Schuhe.

Es gibt Kulanz bei Ford - klasse, wusste ich noch gar nicht

Aber mal im Ernst: Ein "Recht auf Kulanz" gibt es ja noch nicht mal beim Daimler, von daher hast Du mit Deinen Bedenken/Einschränkungen absolut recht, da hat der Hersteller letztendlich "freie Hand"...

Richtig und ebenso ist man bei jeder Garantie- und Kulanzsache darauf angewiesen, dass der Betrieb es korrekt weitergibt und sich dementsprechend bemüht. Bei solch Autos mit merkwürdiger Historie/Land würde ich dementsprechend daran zweifeln, dass man im Fall der Fälle schnelle Hilfe seitens des Händlers erwarten kann. Zumal ja die Ersparnis beim Kauf auch nicht sehr groß war. Insofern würde ich lieber einen gebrauchten Mustang aus Deutschland mit dokumentierter Historie nehmen.

[Cayuse]

Es gibt bei jedem Hersteller Kulanzlisten. Diese werden den Autohäusern auch zur Verfügung gestellt. Spricht nur offiziell keiner drüber und für den Käufer sind die auch nicht einsehbar....großes Geheimnis

[Mustang6]

Es gibt bei jedem Hersteller Kulanzlisten. Diese werden den Autohäusern auch zur Verfügung gestellt. Spricht nur offiziell keiner drüber und für den Käufer sind die auch nicht einsehbar....großes Geheimnis

Ich würde es eher als zu erwartende Kulanzleistungen bezeichnen. Denn diese unterliegen auch noch Schwankungen - da hilft manchmal auch ein Widerspruch.
Ein Kulanzantrag mit Service bei XY-Werkstatt haben wir meines Wissens noch nie gestellt ... hätte wohl auch kaum Aussicht auf Erfolg.

[Beamer]

Hier die Vin:
1FA6P8CF3H5233461

Was sagt ihr? Über etis siehts ganz gut aus denk ich

[Mustang6]

Auf dem ersten Blick ist nichts Auffälliges zu sehen. Wobei ja auch nur bei Ford die Daten bis zur Anlieferung gespeichert sind. Unfälle o.ä. werden hier nicht registriert.

Die Ablieferung wurde am 03.02.2017 in Ungarn durchgeführt.



Mustang, MOD 5.0L-4V DOHC SEFI NA, Saphir-Blau (Metallic)


VIN: 1FA6P8CF3H5233461

Primärmerkmale
Baudatum: 27.09.2016
Modellreihe: Mustang
Karosserietyp: Coupé
Ausführung: GT
Motor: MOD 5.0L-4V DOHC SEFI NA
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe - MT82
Lenkung: LHD RWD
Achsübersetzung: 3.55
Abgasnorm: KFZ nach Abgasnorm Stufe VI
Klimaanlage: 2-Zonen-Klimaanl. m. auto. Temp.reg
Gebiet: (+)"HU"
Lackierung: Saphir-Blau (Metallic)
Innenfarbe: Ebony
Innerer Trim: Natural Grain/Ebony


Allgemeine Garantieinformation

Anfangsdatum: 00/00/0000
Enddatum: Hier klicken, um die entsprechenden Garantiebedingungen einzusehen
Baudatum: 27/09/2016
Kilometerstand bei Verkauf: Nicht vorhanden


Garantie-Warnmeldungen
•VIN/GEWAEHRLEISTUNG PRUEFEN
•FAHRZEUG VERKAUFT IN HUNGARY
•SERVICE INFORMATIONEN BEGRENZT VERFUEGBAR

[Solid]

Dann scheint es ja tatsächl. ein unfallfreier Neuwagen zu sein.

[Mustang6]

Ich wäre trotzdem etwas argwöhnisch. Ein Händler der sonst nicht mit Mustangs handelt wird wohl kaum der Versuchung widerstehen können.

[laminator]

Dann scheint es ja tatsächl. ein unfallfreier Neuwagen zu sein.

Und wenn der beim entladen in Bremerhaven vom Schiff gefallen ist? Oder beim Händler bei der finalen Aufbereitung von der Hebebühne?

Ich kann mir nicht helfen, aber irgend etwas scheint mir da nicht zu stimmen.

Nachtrag: Bei uns in der Gegend ist auch ein Händler, der reimportierte Mustangs anbietet. Allerdings nicht nur einen und von den Angeboten her wird deutlich: der betreibt das in großem Stil. Aber ein einsamer Mustang beim VW-Händler?? Ich weiß nicht, ich weiß nicht.

[KK2404]

Die ganze Sache ist doch merkwürdig und stinkt zum Himmel. Ein Mustang wird bestellt, wird geliefert und prompt sonstwohin verkauft? Warum? Warum mit so einem Nachlass bei einem Neuwagen? Warum läuft es über einen VW-Händler? Warum wird nur einer verkauft? Man würde es doch gleich mit mehreren Autos machen. Das wären für mich deutlich zu viele Fragezeichen bei solch einem Kaufpreis.

Vielleicht bekommt ja auch ein geklauter Mustang eine neue Fahrgestellnummer und der andere wird mit der gleichen verkauft? Der eine geht ins Ausland und der andere bleibt im Heimatland Ungarn. Würde so etwas auffallen?

[Beamer]

Der VW-Händler hat mehrere Mustangs, nicht nur den einen.
Aktuell alleine 7.
Eins vorweg: ich bin wirklich dankbar für jeden einzelnen Kommentar. Kostet ja alles Zeit und Gedanken.
Aber EU-Reimport von Neuwagen ist heutzutage grundsätzlich nichts besonderes mehr.
Der deutsche Händler kann es sich nicht erlauben ein dubioses Fahrzeug zu verkaufen, egal ob Ford, Audi oder VW.
Der Mustang stammt von einem offiziellen Ford Händler und der deutsche Händler arbeitet schon länger mit dem zusammen.
Ein anderes Beispiel: unser örtlcher Ford-Händler verkauft viele VW-Eu Wagen. Die nehmen einfach alles mit was sie bekommen.
Ich mach mir wegen der Seriösität aus genannten Gründen weniger Sorgen.
Mir gehts mehr um die Garantie. Das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Viele Hersteller vergeben hier ja einfach eine EU-Garantie (zb Hyundai), da ist es egal wo die Erstauslieferung innerhalb der EU war.
Der Wagen hätte eine offizielle Ford-Garantieverlängerung auf 5 Jahre.

[boboM]

Ist das der Händler in Berlin bzw. Umgebung?

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[laminator]

....Aber EU-Reimport von Neuwagen ist heutzutage grundsätzlich nichts besonderes mehr.....

Bin ich bei Dir. Aber das muss sich dann auch im Geldbeutel bemerkbar machen. Ich suche aktuell einen Neuwagen für meine Frau. Fabrikat ist mal egal. Suche u.a. online und ich bekomme Angebote. A ist ein Neuwagen aus Deutschland, B ist ist ein Re-Import. B ist nur einige wenige 100€ günstiger. Danke fürs Gespräch, aber nicht mir mir. In Deinem Fall scheinen es wohl 1000€ Unterschied zu sein. Zugegeben viel Geld. Für mich fehlt da aber ein Null, um so einen Deal einzugehen. Was ist, wenn mal was ist. ICH habe meinen örtlichen Händler, der sich kümmert ....... und dies mit Erfolg. Wen hast Du? Herr VW, der mal nachfragen könnte, ob evtl. unter Umständen.....

Mein Rat: Lass die Finger von der Sache.

Oder um es mit unser aller Oma zu sagen: wer (vermeintlich) billig kauft, kauft zweimal.

Nur ein gutgemeinter Tipp, nicht mehr.

[Beamer]

Da ist natürlich was dran! Dann müsste man ihn aber immer beim nächstgelegenen Ford Händler kaufen. Wär mir grds natürlich auch am liebsten...
Ich sprech morgen mal mit unserem örtlichen Ford Händler (kein Store).

[laminator]

Da ist natürlich was dran! Dann müsste man ihn aber immer beim nächstgelegenen Ford Händler kaufen. ...

Ich weiß nicht, ob es immer der nächstgelegene Fordhändler sein muss.

Simples Beispiel. Meine Frau fährt einen Fiat 500c. Irgendwann ging das Dach nicht mehr zu, der Kofferraum nicht mehr auf. Kabelbruch. Eine Schwachstelle bei dem Fahrzeug. Ich habe die Sache dann reklamiert. Innerhalb der Garantie. Bei einem Fiathändler in meiner Nähe, der nicht mein Verkäufer war. Aber ein Fiathändler und der Wagen kein Re-Import.

Alles null problemo. Aktuell geht es darum, den bestehenden 500c durch ein neues Modell zu ersetzen. ReImport ist einige 100€ günstiger. Aber was ist, wenn mal was ist???

Übertragen auf den Mustang: Da hatte ich auch schon Reklamationen. Mein Ford-Händler hat sich gekümmert und Ford Köln hat sein ok gegeben. Würden die das auch machen, wenn ein VW-Händler den Garantieantrag für einen Mustang aus Ungarn stellt???

Ich mag da zu ängstlich sein, aber diese "Angst" war bisher immer ein guter Ratgeber für mich.

[diagnostiker]

Da ist natürlich was dran!

Jain

Dann müsste man ihn aber immer ausschließlich beim nächstgelegenen Ford Händler kaufen.

Nö
Hab mein Pony in gut 400km Entferung gekauft und auch dort geholt, geh aber hier vor Ort zum , alles easy
Arbeiten im Rahmen der Garantie können bei jedem autorisierten Ford Service Betrieb in Anspruch genommen werden .... wie bei allen anderen Automarken auch
Frage wäre viel mehr, wie sehr kümmert sich der Betrieb um die Durchsetzung von Garantieschäden, oder belasten sie der Einfachheit halber lieber den Kunden? Und da haben wir im Forum durchaus Fälle wo man beim ausliefernden Händler auf Granit beisst und der im Nachbarort sich freut den auf Garantie zu reparieren Alles ne Frage der Einstellung der Werkstatt, nicht aber ob man da gekauft hat oder nicht
Selbst bei Seat D wurd ich mit meinem holländischen Ibiza einwandfrei behandelt und Garantiefragen ohne Umschweife geklärt (in die Werkstatt fahre ich heut noch mim Pony solang es keine Garantiesache ist, haben mir grad erst Montag die FOX-ESD eingepflanzt ). Aber da hatte ich auch offiziell ne EU-weit gültige Garantie

[Beamer]

Und genau da sind wir beim wesentlichen Punkt.
Gilt die Garantie oder nicht... Falls ja ist es völlig gleich, ob man einen deutschen 400km weit weg kauft, oder einen EU-Import. Auto ist neu und Ausstattung ist identisch. Es kommt immer auf das Wohlwollen des örtlichen Händlers an.
Gute bemühte Ford Werkstatt hab ich. Der macht nur leider wenig mit Mustangs.
Kurz gesagt, wenn es tatsächlich begründete Bedenken bzgl der Garantie gibt ist er natürlich raus

[MX501]

Und genau da sind wir beim wesentlichen Punkt.
Gilt die Garantie oder nicht... Falls ja ist es völlig gleich, ob man einen deutschen 400km weit weg kauft, oder einen EU-Import. Auto ist neu und Ausstattung ist identisch. Es kommt immer auf das Wohlwollen des örtlichen Händlers an.
Gute bemühte Ford Werkstatt hab ich. Der macht nur leider wenig mit Mustangs.
Kurz gesagt, wenn es tatsächlich begründete Bedenken bzgl der Garantie gibt ist er natürlich raus

Hallo Nachbar,

fahr doch zum Ford Stauner nach Cham, da hast Du die freie Auswahl.

http://cham.stauner.com/startseite.html

Als guten Fordhändler kann ich Dir Ford Eichinger in Pocking empfehlen, hat Erfahrung mit 's, aber keinen auf Lager, verkauft nur auf Bestellung.

[Mustang6]

Ich geb hier mal meine Meinung preis, weil es gut passt:

Wer sich dem Mustang nicht entziehen kann und irgendwann zu dem Entschluss gekommen ist, so eine Fahrzeug sein eigen nennen zu wollen, der sollte dann auch dazu stehen.
Es gibt viele Kosten die so eine Anschaffung nach sich ziehen... Versicherung, Steuern, Winterräder, Umbaumaßnahmen... manche bauen sogar ein neue Garage oder Carport.

Entweder ich kann mir den Mustang leisten, oder nicht!
Wenn ich diese Entscheidung schon an ein Fahrzeug aus Ungarn knüpfen müsste, wären das in meinen Augen schon die ersten Alarmzeichen, dass irgendwas nicht ganz rund ist.
Preise vergleichen ist ein Muss - jeder sollte es machen ... aber eben nicht um jeden Preis!