Entwicklung der Neuzulassungen Ford Mustang

[laminator]

...Das ist aber eine gute Portion Autoküchenpsychologie. Wie kommst du auf solche Zusammenhänge? Bei mir gehen Mustang und TT nicht mal im Kopf zusammen, vor allem der GT.

Bei mir doch auch nicht. Nen TT würde ich nicht mal geschenkt nehmen. AAAABER: Der TT ist bei den Verkaufszahlen nun mal vorne. Obwohl er keinen Heckantrieb hat. Obwohl er keinen V8 hat. Es scheint also da draußen ne Menge Leute zu geben, denen sowas nicht wichtig ist. Für die andere Dinge zählen, die der TT offensichtlich besser kann. Scheinbar schwer zu akzeptieren, ist aber so.

Hat für mich nix mit Püschologie zu tun und war auch nur ein Erklärungsversuch. Im übrigen bin ich ganz froh, dass die Verkaufszahlen nicht mehr so dolle sind. Ich bin zwar ein Fan meines Mustangs, aber wenn der bei uns jetzt dauernd durch die Gegend fahren würde, wäre er schneller weg, wie ich Mustang buchstabieren kann. Ich hasse Mainstream bei Autos.

[Glaurung]

....Ich hasse Mainstream bei Autos.

Na dann solltest du besser in Zukunft Köln und Umgebung grossräumig umfahren.

[wrangler57]

Wilfried, wir sind nicht mainstream. Wir suchen und finden uns nur

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[laminator]

...Na dann solltest du besser in Zukunft Köln und Umgebung grossräumig umfahren.

Was heißt umfahren? Ich arbeite da. Und ganz ehrlich: Mustang sehe ich da sehr, sehr selten. Vor einigen Monaten mal ein rubyroter in Nähe des Hauptbahnhofs, später mal ne Volcanette und ein weißer auf den Ringen .... aber sonst? Aber vielleicht bin ich ja auch nur zur falschen Zeit am falschen Ort.

Und ja: hier sind einige (fast schon viele) User aus dem Kölner Raum unterwegs. Aber bezogen auf die Gesamtzahl an Fahrzeugen in der Region isses aus meiner Sicht dann doch eine Minderheit. Sorry, ned bös gemeint. Bei mir daheim bin ich mit dem Wagen sogar fast schon ein Exot.

[daviddalo]

Ich arbeite auch in Köln und sehe jeden Tag welche. In meiner direkten Nachbarschaft (Umkreis 2km) gibt es alleine 6 Gen6.

[TL_Alex]

Das sind schon Sorgen.
Bei durchschnittlich 500 Neuzulassungen im Monat und 24 Monaten die man das Auto nun ca bekommt sind das 12000 Fahrzeuge.

Da muss man ja fast schon aufpassen nicht ins falsche Auto einsteigen zu wollen

Fahr mal nen schwarzen Touran, das ist Mainstream. Da kommt es vor das ein echter Zwilling neben deinem parkt,

[Ace]

Direkt um Köln sind halt die ganzen Ford-Mitarbeiter. Aber da muss man keine Sorge haben, ich denke die werden immer wieder aufs neuste Modell umsteigen (allein wenn sie geleast haben)

Ich denke der Mustang ist durch das EU Modell aber schon in gewisser weise Mainstream geworden, da er jetzt quasi das Vorzeige US-Auto hier ist. Das Mainstream Ponycar quasi. Ist ja nicht zu vergleichen mit den auf 1.000 Stück für Europa pro Jahr begrenzten Camaros oder dem nur importierbaren Challenger.

In ein paar Jahren wird Mustang auf jeden Fall in Deutschland verbreiteter sein als ein 370Z, GT86 oder Ähnliches

Aber gut, auf US Oldtimer Treffen sind gefühlt auch der Großteil alte Mustangs, der Name hat wohl in DE einfach magische Wirkung.

Dafür gibt es auch positive Aspekte, wie die große Community rund um das Auto. Wenn das Auto nur ein paar hundert mal in DE verkauft wäre, ist es dann schon schwieriger im Netz und in seiner Umgebung gleichgesinnte zu finden oder schnelle Antwort auf gewisse Fragen

[blueliner]

Das ist zwar nun der überflüssigste Kommentar von mir, ich sags trotzdem:

Das ist mir alles sowas von egal.

[TL_Alex]

Ein weiterer Vorteil

es gibt einen Markt
somit auch Zubehör mit Tüv

[skraehmer]

In ein paar Jahren wird Mustang auf jeden Fall in Deutschland verbreiteter sein als ein 370Z, GT86 oder Ähnliches

Denke ich nicht, weil das hängt auch stark von der regionalen Händleraufstellung und der Rabattpolitik ab. In unserem Ort gibt es gefühlt 99,99% VW/Audi/Skoda und ich fahre in die nächste Großstadt zu Ford, weil der einheimische Ford-Händler lieber Fiats verkauft . Der zweite regionale Aspekt ist, das in vielen Kleinstädten 40-50k€ zzgl teurem Unterhalt schon sehr viel für ein exotisches und unpraktisches Auto sind. Die Regionen mit Geld für teure Hobbys sind i.d.R. schon gut gefüllt und da ist kein Platz mehr für Mustangs - deshalb wird er zum Glück schlussendlich seinen Exotenstatus insgesamt gesehen nicht verlieren.
Bei uns kommen jedenfalls auf 24.000 Einwohner ein Mustang und ein Porsche, drei GT86 und gefühlt 23.995 Skoda RS .

[Paraffinium]

Wenn ich die vielen Berichte unter "Positive / lustige Erlebnisse mit dem Mustang" lese, ist der Mustang extrem "Mainstream": Zahlreiche Freunde und Bekannte, die unbedingt im Mustang sitzen und noch lieber mitfahren wollen, die vielen Fremden, die den Mustang fotografieren und vor allem die tausend Blicke von Passanten und Autofahrern, die "neidisch" auf den Mustang schauen. Der Mustang scheint den Geschmack der Massen zu treffen, ist daher also sowas von "MAINSTREAM"!! Mainstream ([ˈmeɪnstriːm], engl.) spiegelt den Geschmack einer großen Mehrheit wider.

[laminator]

.... Der Mustang scheint den Geschmack der Massen zu treffen, ist daher also sowas von "MAINSTREAM"!! Mainstream ([ˈmeɪnstriːm], engl.) spiegelt den Geschmack einer großen Mehrheit wider.

Da hab ich mit meinem Posting ja was angerichtet.

Und nach der Definition müsste ich den Wagen eigentlich sofort verkaufen.

Was ich eigentlich sagen wollte: Ich mag keine Autos, wo ich auf dem Supermarkt-Parkplatz nur aufgrund des Nummernschildes erkenne, welcher Wagen denn nun der meinige ist.

Notier: FürBabbbelGrundkursanmelden.

[KK2404]

Wenn ich die vielen Berichte unter "Positive / lustige Erlebnisse mit dem Mustang" lese, ist der Mustang extrem "Mainstream": Zahlreiche Freunde und Bekannte, die unbedingt im Mustang sitzen und noch lieber mitfahren wollen, die vielen Fremden, die den Mustang fotografieren und vor allem die tausend Blicke von Passanten und Autofahrern, die "neidisch" auf den Mustang schauen. Der Mustang scheint den Geschmack der Massen zu treffen, ist daher also sowas von "MAINSTREAM"!! Mainstream ([ˈmeɪnstriːm], engl.) spiegelt den Geschmack einer großen Mehrheit wider.

Mainstream ist die Gretchenfrage. Mainstream ist er aufgrund des Gefallens noch nicht, da eben ein Großteil sich trotzdem keinen kaufen würde, eben oder gerade weil er polarisiert. Man nehme z.B. meine Nachbarn...die rümpfen eher die Nase.

[skraehmer]

Wenn ich die vielen Berichte unter "Positive / lustige Erlebnisse mit dem Mustang" lese, ist der Mustang extrem "Mainstream": Zahlreiche Freunde und Bekannte, die unbedingt im Mustang sitzen und noch lieber mitfahren wollen, die vielen Fremden, die den Mustang fotografieren und vor allem die tausend Blicke von Passanten und Autofahrern, die "neidisch" auf den Mustang schauen. Der Mustang scheint den Geschmack der Massen zu treffen, ist daher also sowas von "MAINSTREAM"!! Mainstream ([ˈmeɪnstriːm], engl.) spiegelt den Geschmack einer großen Mehrheit wider.

Mainstream ist die Gretchenfrage. Mainstream ist er aufgrund des Gefallens noch nicht, da eben ein Großteil sich trotzdem keinen kaufen würde, eben oder gerade weil er polarisiert. Man nehme z.B. meine Nachbarn...die rümpfen eher die Nase.

Na klar ist der Mustang Mainstream - in den Staaten . Welches uramerikanische Auto ist in Deutschland Mainstream, d.h. so häufig wie der Golf oder die C-Klasse, oder auch der TT? Der Ford Fusion ganz sicher, aber bei dem Weltauto gibt es sowohl in der Qualität , als auch im Design und Auftreten doch noch einen gewissen Unterschied zum Stang.
Und der richtig amerikanische Ford Fusion/ Mondeo Sport mit V6 Turbo und 325 HP ist (leider) meines Wissens nicht beim deutschen Ford-Händler zu beziehen.

[Yee-haw]

Wenn der Mustang sich dauerhaft in Deutschland in der Zulassungsstatistik unter die Top 5 der sportlichen Autos festsetzt, dann ist er definitiv Mainstream. Was denn sonst ? Der Mustang wird ja mittlerweile von sehr vielen Umsteigern deutscher Premiumfabrikate gefahren. Mainstream sag ich dazu. Je mehr Ponys auf den Straßen fahren , desto weniger wird untereinander gegrüßt werden (diese Erfahrung habe ich als Jeepfahrer bereits hinter mir ) also Mainstream. U.s.w..

[KK2404]

Wenn der Mustang sich dauerhaft in Deutschland in der Zulassungsstatistik unter die Top 5 der sportlichen Autos festsetzt, dann ist er definitiv Mainstream. Was denn sonst ? Der Mustang wird ja mittlerweile von sehr vielen Umsteigern deutscher Premiumfabrikate gefahren. Mainstream sag ich dazu. Je mehr Ponys auf den Straßen fahren , desto weniger wird untereinander gegrüßt werden (diese Erfahrung habe ich als Jeepfahrer bereits hinter mir ) also Mainstream. U.s.w..

Die Frage ist doch, was man mit Mainstream meint. Klar gefällt er vielen, aber oftmals erlebt man auch negative Reaktionen. Ebenso dürfte vielen der Fingerprinter der Mustang zwar gefallen, aber einen zulegen, fahren und unterhalten, das ist für viele nichts. Und gerade deswegen ist er nicht Mainstream, ein Golf ist es.

Zu den Zulassungszahlen: wenn die sich bei ca. 200-300 Mustangs pro Monat einpendeln sollte, bleibt er trotz dessen ein Exot. Was sind denn ein paar Tausend Mustangs bei 40 Millionen PKW? Ebenso glaub ich nicht, dass er von vielen Premiumumsteigern gefahren wird. Laut Statistik wird der Mustang zum großen Teil von Privatleuten gefahren, die sog. Premiumfahrzeuge sind in der Regel Geschäftsfahrzeuge.

[Yee-haw]

Stimmt, über 40 Mio. Fahrzeugen in Deutschland sieht eine Jahreszulassung von ca. 4000 Fahrzeugen erstmal exotisch aus. Aber die anderen Konkurrenten haben auch nicht viel mehr KFZ Zulassungen in Deutschland. Evtl. ist dann die Fahrzeuggattung exotisch und nicht Mainstream. Aber innerhalb der Fahrzeuggattung ist der Mustang wahrlich kein Exot mehr in Deutschland. Ich vermute das Pony er setzt sich in den Top 5 für die kommenden Jahre in der Zulassungsstatistik seiner Fahrzeuggattung fest. Für mich somit Mainstream. Find ich aber nicht schlimm.

[TL_Alex]

Vor allem musst du ja die 100 Totalschäden durch die Pirellis im Monat ja abziehen;)

Ich fahre über 1000km in der Woche, durch ganz SH, ich seh die immer noch sehr selten
jaguar oder Tesla sind dagegen täglich zu sehen.

[Yee-haw]

Hier in Frankfurt sehe ich fast täglich Ponys. Oft als Convertible in Magnetic. So wie ich einen habe oder als GT. Ich bin mir sicher, ab April werden es noch mehr.

[Yee-haw]

Der Jaguar ist leider zum Massenprodukt verkommen. Da ist nichts mehr von Exklusivität. Ich glaube, der Mustang geht seinen Weg in Deutschland und wird weiterhin in seinem Segment Käufer finden. Das FL ist gut gelungen, wirkt modern ( z.B. 10 Gang Automatik ) auch wenn für meinen Geschmack das Design des FL nicht so stimmig ist wie das des Pre-FL. Dennoch sind beide Versionen des Mustang6 sehr attraktive Fahrzeuge . Es hängt wohl auch derzeit von der Region ab, ob man das Pony häufiger sieht. Gibt es eigentlich eine Statistik, wo sich der Mustang besonders häufig verkauft ?