Baubeginn MY 2020 auf den 26. August 2019 verschoben

[Che]

Und wem hilft das jetzt?

Ich hoffe @Basco bei seiner Unsicherheit ggf. ein MJ2020 mit deutlich schlechterem Sound zu bekommen.

"Rechtsverständnis"!
Recht haben und Recht kriegen und den Unterschied verstehen?

Bis Du nicht in der letzten Instanz bist, kann Dir das doch nie einer sagen, es ist immer einen Tendenz. Wenn es sein muss suche ich den Teil mit "wesentlich" raus. Wie der interpretiert wird ist sowas wie Glücksspiel - ich habe nur meine Meinung wiedergegeben, die nicht auf Wunschdenken sondern Erfahrung basiert.

Mein Gott, es geht hier in diesem von mir eröffneten Thread doch nicht um juristische Spitzfindigkeiten.

ACK. Also halte ich eben meine Klappe.

Es geht um MY 2020 und den Baubeginn. Wenn das dann um Ausstattung erweitert wird, ok. Aber "Rechtsverständnis?" Wo sind wir denn?

Das mit dem Baubeginn ist geklärt. Lass hier zumachen.

[hdgram]

Holt doch nicht immer gleich die juristische Keule raus und seit dann noch angepisst, wenn man das nicht herzlich begrüßt.

Das ist das, was ich mit "Und wem hilft das" meine.

Die Erfahrung lehrt, dass dabei nur die Anwälte gewinnen (Sorry @haka).

Was hilft das, jetzt ein Modell zu bestellen mit dem festen Willen, dass das dann, wenn es auf Grund des neuen MY z.B. keine Doppel AGA mehr hat, gleich wieder abbestellt wird?

Außerdem steht in jedem Kaufvertrag "Technische Änderungen vorbehalten, werden durch entsprechendes ersetzt" oder so. Da hast Du keine Chance, wenn der Hersteller mit geänderten gesetzlichen Bestimmungen kommt.

[Brrrrruuuummm]

Ich überlege sogar dass Magn-Ride Fahrwerk mit zu bestellen. Einfach weil die Lieferzeit dann noch länger ist. Was will ich mit nem Cabrio dass ich im Dezember bekomme?

[Dareal]

Was meint ihr wie Ford den Ecoboost auf 270, oder bisher auf 290ps kastriert hat.
Wird das über Software gemacht?

[Mankind]

Was meint ihr wie Ford den Ecoboost auf 270, oder bisher auf 290ps kastriert hat.
Wird das über Software gemacht?

Auf 290 wars wohl der Partikelfilter. Auf 270 evtl. Wegen dem Verbrauch/Abgasvorschriften?

[Dareal]

Ich meine, mit welchen Mitteln wird es gedrosselt?
Ich frage, weil ich dann gerne den ecoboost in seine Urform zurück bringen möchte. Mit möglichst geringem Aufwand. Falls das überhaupt möglich ist....
Dachte so an mapping mittels cobb, wobei ich mich leider noch nicht so damit auskenne.

[hdgram]

Hier die neueste Veröffentlichung, Stand 21.04.2019:

2020MY Production Timetable.pdf

(169.07 KiB) 142-mal heruntergeladen

Keine Änderung:

my2020.jpg (101.07 KiB) 4634 mal betrachtet

Der letzte Mustang MY 2019 läuft am 09.08.2019 vom Band, drei Tage Produktionsstop zur Umstellung

Bestellungen ab dem 09.05.2019 werden neues MY. Die Einplanung zur Produktion beginnt am 13.06.2019, die Produktion am 12.08.2019.

[mobiax]

Der letzte Mustang MY 2019 läuft am 09.08.2019 vom Band, drei Tage Produktionsstop zur Umstellung

Bestellungen ab dem 09.05.2019 werden neues MY. Die Einplanung zur Produktion beginnt am 13.06.2019, die Produktion am 12.08.2019.

Wobei man natürlich dazu sagen muss, dass dies für das US Modell gilt. Das EU Modell hat ja bekanntlich einen längeren Produktionsstop und hier werden aktuell schon die Bestellungen ein 2020er.

[Goku]

Ich denke auch, dass der Leistungsverlust beim normalen Ecoboost hauptsächlich damit zusammenhängt den Performance Eco besser positionieren zu können. Interessant wird auch ob es dann den neuen "Basis Eco" überhaupt wieder mit Klappenaga. zu bestellen gibt oder sowas dem Performance vorbehalten bleibt. (Ob Klappenaga. überhaupt weiter angeboten wird und der Performance nach Deutschland kommt sei mal dahin gestellt.)
Aber am interessantesten wird doch der Preis vom schwächeren Eco (270 PS), denn ich könnte mir vorstellen, dass dieser sogar leicht günstiger wird als der aktuelle um einen besseren Einstieg zu schaffen. Eine Preissteigerung bei diesem wäre nur schwer zu rechtfertigen...

[Dareal]

Ich habe meinen mit klappenaga bestellt. Und es soll angeblich ein 270ps mustang werden.
Also wenn er ohne Klappe kommt, dann nimm ich den Wagen nicht an.
Das war ein Kriterium für mich, dass ich ihn neu bestellt habe.
Angeblich geht es nur darum das es einer besserer abgasnorm entspricht.
Also so kann man sich echt nicht freuen mit dem ganzen sorgen. Ist sowas normal, beim neuwagen kauf?

[Konatic]

Nein, aber ein Mustang ist auch kein normales Auto.

[Dareal]

Bruuuhhhh, ja das stimmt... Sollte man aber eigentlich im positivem Zusammenhang sagen können.
Naja mal schauen vielleicht sieht die Front ja ein wenig besser aus. Weil die sich bisschen ändern soll, nach händler Informationen.
Und wenn man noch mit nem mapping die PS wieder zurück bringen kann. Dann wäre ich echt glücklich.
Falls jemand noch Infos hat, dann immer raus damit.

[Elyeu]

Naja mal schauen vielleicht sieht die Front ja ein wenig besser aus. Weil die sich bisschen ändern soll, nach händler Informationen.

Was man bisher als Konzept(!) gesehen hat, ist es eher genau umgedreht...
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

[mobiax]

Ich denke auch, dass der Leistungsverlust beim normalen Ecoboost hauptsächlich damit zusammenhängt den Performance Eco besser positionieren zu können. Interessant wird auch ob es dann den neuen "Basis Eco" überhaupt wieder mit Klappenaga. zu bestellen gibt oder sowas dem Performance vorbehalten bleibt. (Ob Klappenaga. überhaupt weiter angeboten wird und der Performance nach Deutschland kommt sei mal dahin gestellt.)
Aber am interessantesten wird doch der Preis vom schwächeren Eco (270 PS), denn ich könnte mir vorstellen, dass dieser sogar leicht günstiger wird als der aktuelle um einen besseren Einstieg zu schaffen. Eine Preissteigerung bei diesem wäre nur schwer zu rechtfertigen...

Den Performance Ecoboost wird es in Europa nicht geben und in den USA verliert der normale Ecoboost keine Leistung. Das sind nur die EUR Modelle welche Leistung aufgrund der neuen Abgasnorm verlieren

[Dome]

Hat jemand neue Infos` zum MY 2020 ?

Hab vor 3 Wochen bestellt. Zu dem hier bereits beschriebenem wurde mir noch gesagt, dass es eine Funktion ähnlich der Mercedes ME App im My 2020 geben soll. (Div. Funktionen des Fahrzeugs über Hdy auslese und steuerbar wie z.Bsp Fahrzeug auf oder zu , Navigationsdaten übertragen usw.)

[mobiax]

Hat jemand neue Infos` zum MY 2020 ?

Hab vor 3 Wochen bestellt. Zu dem hier bereits beschriebenem wurde mir noch gesagt, dass es eine Funktion ähnlich der Mercedes ME App im My 2020 geben soll. (Div. Funktionen des Fahrzeugs über Hdy auslese und steuerbar wie z.Bsp Fahrzeug auf oder zu , Navigationsdaten übertragen usw.)

Das mit der App ist korrekt, da der Ecoboost High Performance dies auch erhalten hat. Mehr Infos haben wir bisher auch nicht.

[JenzzzZ]

Das hört sich doch schon mal gut an...

[listener]

Hat jemand neue Infos` zum MY 2020 ?

Hab vor 3 Wochen bestellt. Zu dem hier bereits beschriebenem wurde mir noch gesagt, dass es eine Funktion ähnlich der Mercedes ME App im My 2020 geben soll. (Div. Funktionen des Fahrzeugs über Hdy auslese und steuerbar wie z.Bsp Fahrzeug auf oder zu , Navigationsdaten übertragen usw.)

Teilweise funktionieren die genannten Funktionen schon bei früheren Modelljahren. Was genau mit dem 2020er und der App dann darüberhinaus möglich ist, ist noch nicht öffentlich bekannt.

[Klaus Bochum]

Auweia!!
Was zu erwarten war, jetzt geht das Theater mit den Änderungen und Kastrationen ab MY 2020 los.
Leistungsreduzierungen, keine Klappen AGA mehr, keine 4 Rohr AGA mehr. Das war absehrbar.
Man bin ich froh meinen MY 2029 Bullitt zu haben.
Alles richtig gemacht.

Mein Beileid an alle Neubesteller.

[Dareal]

Bei der App handelt es sich einfach um das FordPass connect, ist jetzt auch nichts besonderes.
Und das es kein Klappenauspuff mehr gibt, halte ich für ein Gerücht.
Wie gesagt, ich habe den EcoBoost mit klappen bestellt.
Und ich glaube die händler werden schon informiert, was dann noch gehen wird oder nicht.
Außerdem hat die Klappe ja nichts mit Abgas werten zu tun.
Oder gibt es da irgendwelche konkreten Hinweise bezüglich der klappengeschichte?