Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

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D34gl3
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von D34gl3 » 7. Nov 2019, 14:30

cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 14:01
Dali hat geschrieben:
cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 10:58
Meiner (einer, der in Zeebrügge entladen wurde) steht jetzt auch beim Händler. ABER: Papiere sind wohl noch nicht da.
Ich habe bislang auch keine Aussage, ob es da schon eine Prognose gibt.
Wie sieht es bei Euch aus?
dH du weißt nicht wann du das Auto anmelden kannst?
In letzter Konsequenz schon. Erstmal ist aber keine Abholung möglich. Es kann derzeit noch nichtmal ein Abholtermin vereinbart werden, solange die Dokumente seitens Ford nicht für den Händler zugreifbar sind.
Geht aber vermutlich allen "Neuen" im Moment so. Oder hat schon jemand was wirklich konkretes und belastbares zwecks Abholung von seinem Händler gehört?

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Gleicher Stand bei mir. Auto steht schon mindestens seit Montag dort, Dokumente sind aber noch nicht da. Wollte eigentlich morgen abholen, hoffe jetzt auf Freitag nächste Woche.

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schmalz3
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von schmalz3 » 7. Nov 2019, 14:54

Alle das gleiche, ich hab noch das Glück einen Lackabplatzer am Kotflügel zu haben, muss auch noch Lackiert werden. Aber ohne Papiere haben die ja Zeit zum Reparieren.
Nur eins ist Geiler als der Kaltstart.......mit offenen Klappen durch einen Tunnel. :engel:
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von cwshueba » 7. Nov 2019, 14:55

schmalz3 hat geschrieben:Alle das gleiche, ich hab noch das Glück einen Lackabplatzer am Kotflügel zu haben, muss auch noch Lackiert werden. Aber ohne Papiere haben die ja zeit zum Reparieren.
Hat der Händler dir das gesagt oder durftest du dein Pony schon selber in Augenschein nehmen und hast den Schaden gesehen.
Ich bekomm nichtmal nen Foto ;(

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 7. Nov 2019, 14:58

Hatten wir bei Umstellung von vFL auf FL auch. Ich erinnere mich an Wartezeiten wegen fehlender Papiere von bis zu sechs Wochen.
mebertprivat hat geschrieben:
14. Jun 2018, 11:02
Wondrazil hat geschrieben:Geht's aktuell noch jemandem so, dass er quasi nur noch auf den Fahrzeugbrief wartet?
Mein Brief kann aktuell vom Händler (Stauner) nicht angefordert werden.

Ford lässt einfach in der kompletten Prozesskette keinerlei Chancen aus, sich hochgradig lächerlich zu machen...
Moin Stefan,

ja, mir geht es genau so.

Am 25.05.2018 kam mein Mustang beim Händler in Hamburg an.
Aufbereitung, Werkstatt und Zulassung war für den 01.06.2018 geplant.
Die Aufbereitung und Werkstatt hat auch geklappt, nur der Brief ist nicht da.

Der Händler hat mir deshalb rote Nummern (zur Probefahrt) dran gemacht.
Bisher immer noch kein Brief, aber Anfang nächster Woche soll er nun zugelassen werden.

Zusendung des Briefs nach Eingang des Fahrzeugs beim Händler dauert bei mir gute 3 Wochen und keiner kann Dir etwas dazu sagen.

Nächste Woche weiß ich mehr.
Und bis Donnerstag muss es klappen, denn Freitag ist Treffen im Harz! :Banane:

Schöne Grüße

Martin
drexxau hat geschrieben:
23. Mai 2018, 22:20
Gefühlt unterhalten sich die meisten Dezemberbesteller ja fast nur noch über den Fahrzeugbrief. Für die, die noch nicht in Bremerhaven sind:

Die Tirranna ist gerade in Zeebrugge losgefahren und ist auf dem Weg nach Bremerhaven :)
Hoffe, dass es bei Euch schneller geht.
Viele Grüße
Dieter
:headbang: :Drive:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von cwshueba » 7. Nov 2019, 15:05

hdgram hat geschrieben:Hatten wir bei Umstellung von vFL auf FL auch. Ich erinnere mich an Wartezeiten wegen fehlender Papiere von bis zu sechs Wochen.
mebertprivat hat geschrieben:
14. Jun 2018, 11:02
Wondrazil hat geschrieben:Geht's aktuell noch jemandem so, dass er quasi nur noch auf den Fahrzeugbrief wartet?
Mein Brief kann aktuell vom Händler (Stauner) nicht angefordert werden.

Ford lässt einfach in der kompletten Prozesskette keinerlei Chancen aus, sich hochgradig lächerlich zu machen...
Moin Stefan,

ja, mir geht es genau so.

Am 25.05.2018 kam mein Mustang beim Händler in Hamburg an.
Aufbereitung, Werkstatt und Zulassung war für den 01.06.2018 geplant.
Die Aufbereitung und Werkstatt hat auch geklappt, nur der Brief ist nicht da.

Der Händler hat mir deshalb rote Nummern (zur Probefahrt) dran gemacht.
Bisher immer noch kein Brief, aber Anfang nächster Woche soll er nun zugelassen werden.

Zusendung des Briefs nach Eingang des Fahrzeugs beim Händler dauert bei mir gute 3 Wochen und keiner kann Dir etwas dazu sagen.

Nächste Woche weiß ich mehr.
Und bis Donnerstag muss es klappen, denn Freitag ist Treffen im Harz! :Banane:

Schöne Grüße

Martin
drexxau hat geschrieben:
23. Mai 2018, 22:20
Gefühlt unterhalten sich die meisten Dezemberbesteller ja fast nur noch über den Fahrzeugbrief. Für die, die noch nicht in Bremerhaven sind:

Die Tirranna ist gerade in Zeebrugge losgefahren und ist auf dem Weg nach Bremerhaven :)
Hoffe, dass es bei Euch schneller geht.
Ui.... Bis zu 6 Wochen hört sich übel an.
Im Grunde wäre es mir egal, aber da ich schon einen gut zahlenden Käufer für den Wagen habe, den für den Mustang aufgebe und diese Person den Wagen gerne noch im November hätte, werde ich langsam nervös. ;/
Wenn der Käufer mir abspringt geht der nervige "Spaß" mit mobile.de, ebay-Kleinanzeigen & Co wieder los.
Dann hoffe ich für alle Wartenden, dass es schneller geht als beim letzten Mal.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Danfight85 » 7. Nov 2019, 15:10

Habe jetzt wenigstens meine Fahrgestellnummer. Ich weiß nur nicht, wie ich zukünftig mit dieser an aktuelle Informationen komme. Wie macht Ihr das?

Der Auszug vom Händler besagt aktuell Folgendes:
Vertrag vom 07.08.2019
Order-Datum: 09.08.2019
Status: Vergabe Fahrgestellnummer
Produktionsdatum: 27.01.2020
Vorauss. Anlieferung beim Händler: 28.03.2020

Stutzig macht mich Folfende Info vom Händler:
„WLTP CO2 Kombiniert: 269 g/km, WLTP Verbrauch Kombiniert 11,8/100km, NEFZ CO2 Kombiniert: 278 g/km“
Zwei Werte zum CO2, ist das normal?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von schmalz3 » 7. Nov 2019, 17:45

cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 14:55
schmalz3 hat geschrieben:Alle das gleiche, ich hab noch das Glück einen Lackabplatzer am Kotflügel zu haben, muss auch noch Lackiert werden. Aber ohne Papiere haben die ja zeit zum Reparieren.
Hat der Händler dir das gesagt oder durftest du dein Pony schon selber in Augenschein nehmen und hast den Schaden gesehen.
Ich bekomm nichtmal nen Foto ;(

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Die Händler sagen einem gar nichts, wir wollten den Wagen heute zur Keramikversiegelung bringen (mit Roter Nummer) und gleichzeitig die Übergabe, Papiere u. Bezahlen hätten wir nach Zulassung gemacht. Der Wagen war sauber und meine Frau sah dann einen Fehler nach dem anderen, ich hab dann noch eine schleifstelle Stelle
mit fetten Ansatz gefunden und einen Klatsch in der Mittelkonsole, insg. 8 Beanstandungen. Keramikversiegelung hab ich abgesagt, Papiere sind noch nicht da also haben die Zeit das zu machen. :Zorn:
Nur eins ist Geiler als der Kaltstart.......mit offenen Klappen durch einen Tunnel. :engel:
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von cwshueba » 7. Nov 2019, 17:52

schmalz3 hat geschrieben:
cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 14:55
schmalz3 hat geschrieben:Alle das gleiche, ich hab noch das Glück einen Lackabplatzer am Kotflügel zu haben, muss auch noch Lackiert werden. Aber ohne Papiere haben die ja zeit zum Reparieren.
Hat der Händler dir das gesagt oder durftest du dein Pony schon selber in Augenschein nehmen und hast den Schaden gesehen.
Ich bekomm nichtmal nen Foto ;(

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Die Händler sagen einem gar nichts, wir wollten den Wagen heute zur Keramikversiegelung bringen (mit Roter Nummer) und gleichzeitig die Übergabe, Papiere u. Bezahlen hätten wir nach Zulassung gemacht. Der Wagen war sauber und meine Frau sah dann einen Fehler nach dem anderen, ich hab dann noch eine schleifstelle Stelle
mit fetten Ansatz gefunden und einen Klatsch in der Mittelkonsole, insg. 8 Beanstandungen. Keramikversiegelung hab ich abgesagt, Papiere sind noch nicht da also haben die Zeit das zu machen. :Zorn:
Na, du machst mir Hoffnung ;o)
Au Backe.
Wir haben bei dem hier durchaus bekannten Händler aus dem östlichen Bayern gekauft und ne weite Anreise. Bisher war der Kontakt nett, freundlich und geduldig (bei meinen häufigen Nachfragen). Ich hoffe sehr, dass der Wagen in gutem Zustand übergeben wird, weil wir mal nicht eben um die Ecke sind. Meine aber anderswo hier gelesen zu haben, das der besagte Händler die Fahrzeuge in gutem Zustand übergibt und die typischen Sachen eigentlich alle schon behoben sind. Ich hoffe mal das Beste....



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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Basco » 7. Nov 2019, 18:07

schmalz3 hat geschrieben:
7. Nov 2019, 17:45

Die Händler sagen einem gar nichts, wir wollten den Wagen heute zur Keramikversiegelung bringen (mit Roter Nummer) und gleichzeitig die Übergabe, Papiere u. Bezahlen hätten wir nach Zulassung gemacht. Der Wagen war sauber und meine Frau sah dann einen Fehler nach dem anderen, ich hab dann noch eine schleifstelle Stelle
mit fetten Ansatz gefunden und einen Klatsch in der Mittelkonsole, insg. 8 Beanstandungen. Keramikversiegelung hab ich abgesagt, Papiere sind noch nicht da also haben die Zeit das zu machen. :Zorn:

Bitte was‽

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 7. Nov 2019, 18:34

Kann passieren. Augen auf. War früher gang und gäbe.
Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von mobiax » 7. Nov 2019, 19:22

Meiner soll nächste Woche beim Händler eintrudeln...vielleicht passiert bis dahin ja was mit den Papieren.

Aber ich habe irgendwie die Befürchtung das Ford Deutschland ebenfalls jetzt erst die ersten MY20 gekriegt hat und somit tatsächlich erstmal Prüfstand, Testzyklus etc. machen muss um die finalen Zahlen zu kriegen. Das wäre echt der Hammer, besonders da wir unseren Benz letzte Woche abgegeben haben. Naja...die Hoffnung stirbt zuletzt :rolleyes:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 7. Nov 2019, 19:47

Die Homologierung ist lange durch und die Daten stehen fest. Sonst wäre nicht einer für EU gebaut worden.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Basco » 7. Nov 2019, 20:52

hdgram hat geschrieben:
7. Nov 2019, 19:47
Die Homologierung ist lange durch und die Daten stehen fest. Sonst wäre nicht einer für EU gebaut worden.
Tun sie? Deswegen liest man auch überall was anderes.... :ROFL:

Sieht von Außen echt so aus, als ob die halt was am Motor gedreht haben, aus Erfahrung und/oder mit Simulationsprogrammen, dass man damit den CO2-Ausstoß verringert aber im Endeffekt das noch keiner im echten Leben getestet hat und man das erst jetzt noch machen muss. Deswegen auch überall die verschiedenen Leistung- und CO2-Daten.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Magnetic GT » 8. Nov 2019, 00:25

Hat hier eigentlich schon mal jemand erwähnt bzw. ist euch bekannt, dass der WLTP CO2 Wert und ich glaube auch der WLTP Verbrauch auch die Ausstattung mit einbezieht? Ist im Konfigurator sogar zu sehen, wenn ihr z.B. ein Premium Paket oder auch den Heckspoiler dazu wählt (jeweils +1g CO2).
Das ist nicht nur bei Ford so, sondern ist eine WLTP Vorgabe.
Ford macht zumindest das im Konfigurator sehr gut, weil man die Änderung sofort sehen kann, wenn man etwas dazu wählt (sofern die Angabe denn richtig ist :shrug: ). Bei manch anderen Herstellern ist das nur am Ende der Konfiguration ersichtlich und fällt daher den meisten überhaupt nicht auf.
Beim Mustang macht das ja kaum einen Unterschied, bei manchen Autos die kaum Serienausstattung haben macht das aber viel aus, wenn man da alles rein nimmt. Besonders große Felgen, Panoramadach, usw.

Wollte ich nur mal erwähnen, da ja momentan so viele verschiedene CO2 Werte genannt werden.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Basco » 8. Nov 2019, 00:29

Das es überhaupt Leute gibt die ein Auto wegen des CO2-Werts kaufen...
Glaub 99% der Leute die sich ein Auto kaufen, juckt den Schadstoffausstoß null.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Magnetic GT » 8. Nov 2019, 00:32

Basco hat geschrieben:
8. Nov 2019, 00:29
Das es überhaupt Leute gibt die ein Auto wegen des CO2-Werts kaufen...
Glaub 99% der Leute die sich ein Auto kaufen, juckt den Schadstoffausstoß null.
Wenn das Greta lesen würde :Devil: :ROFL:

Denke aber auch, dass es die meisten nicht juckt.
Obwohl es ja in letzter Zeit immer mehr grüne gibt....
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von mobiax » 8. Nov 2019, 01:09

Basco hat geschrieben:
8. Nov 2019, 00:29
Das es überhaupt Leute gibt die ein Auto wegen des CO2-Werts kaufen...
Glaub 99% der Leute die sich ein Auto kaufen, juckt den Schadstoffausstoß null.
Bei Firmenwagen ist das teilweise relevant, bei Privatpersonen habe ich das auch noch nie gehört das sich jemand einen Verbrenner nach dem CO2 Ausstoß aussucht. Da ist dann eher die Frage Elektro, Hybrid oder Verbrenner, aber auch nur wegen den laufenden Kosten

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Dome » 8. Nov 2019, 07:24

cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 17:52
schmalz3 hat geschrieben:
cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 14:55
Hat der Händler dir das gesagt oder durftest du dein Pony schon selber in Augenschein nehmen und hast den Schaden gesehen.
Ich bekomm nichtmal nen Foto ;(

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Die Händler sagen einem gar nichts, wir wollten den Wagen heute zur Keramikversiegelung bringen (mit Roter Nummer) und gleichzeitig die Übergabe, Papiere u. Bezahlen hätten wir nach Zulassung gemacht. Der Wagen war sauber und meine Frau sah dann einen Fehler nach dem anderen, ich hab dann noch eine schleifstelle Stelle
mit fetten Ansatz gefunden und einen Klatsch in der Mittelkonsole, insg. 8 Beanstandungen. Keramikversiegelung hab ich abgesagt, Papiere sind noch nicht da also haben die Zeit das zu machen. :Zorn:
Na, du machst mir Hoffnung ;o)
Au Backe.
Wir haben bei dem hier durchaus bekannten Händler aus dem östlichen Bayern gekauft und ne weite Anreise. Bisher war der Kontakt nett, freundlich und geduldig (bei meinen häufigen Nachfragen). Ich hoffe sehr, dass der Wagen in gutem Zustand übergeben wird, weil wir mal nicht eben um die Ecke sind. Meine aber anderswo hier gelesen zu haben, das der besagte Händler die Fahrzeuge in gutem Zustand übergibt und die typischen Sachen eigentlich alle schon behoben sind. Ich hoffe mal das Beste....



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Wir haben auch dort bestellt. Wenn deiner Laut System am 12.11 angeliefert werden sollte und schon da ist, müsste meiner (09.11) ja eigentlich auch da sein. Hast du dort nachgefragt oder hat der sich bei dir gemeldet ?
:S550_ING: und ab gehts... :Drive:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von cwshueba » 8. Nov 2019, 08:37

Dome hat geschrieben:
cwshueba hat geschrieben:
7. Nov 2019, 17:52
schmalz3 hat geschrieben: Die Händler sagen einem gar nichts, wir wollten den Wagen heute zur Keramikversiegelung bringen (mit Roter Nummer) und gleichzeitig die Übergabe, Papiere u. Bezahlen hätten wir nach Zulassung gemacht. Der Wagen war sauber und meine Frau sah dann einen Fehler nach dem anderen, ich hab dann noch eine schleifstelle Stelle
mit fetten Ansatz gefunden und einen Klatsch in der Mittelkonsole, insg. 8 Beanstandungen. Keramikversiegelung hab ich abgesagt, Papiere sind noch nicht da also haben die Zeit das zu machen. :Zorn:
Na, du machst mir Hoffnung ;o)
Au Backe.
Wir haben bei dem hier durchaus bekannten Händler aus dem östlichen Bayern gekauft und ne weite Anreise. Bisher war der Kontakt nett, freundlich und geduldig (bei meinen häufigen Nachfragen). Ich hoffe sehr, dass der Wagen in gutem Zustand übergeben wird, weil wir mal nicht eben um die Ecke sind. Meine aber anderswo hier gelesen zu haben, das der besagte Händler die Fahrzeuge in gutem Zustand übergibt und die typischen Sachen eigentlich alle schon behoben sind. Ich hoffe mal das Beste....



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Wir haben auch dort bestellt. Wenn deiner Laut System am 12.11 angeliefert werden sollte und schon da ist, müsste meiner (09.11) ja eigentlich auch da sein. Hast du dort nachgefragt oder hat der sich bei dir gemeldet ?
Ich habe mehrfach nachgefragt und dann war nix da. Dann habe ich gefragt, ob er sich meldet, wenn was da ist, damit ich nicht immer nachfragen müsse. Dann ist ne Woche verstrichen und ich wurde ungeduldig und habe doch wieder nachgefragt ;o). Dann kam die Aussage, der Wagen wäre da (das war vorgestern) aber die Papiere nicht (das war gestern).
Scheint also ohne Nachfrage nicht viel Info zu kommen. Kann ich aber auch verstehen, da die vermutlich einige "nervende" Besteller haben und es ja dringendere Sachen gibt. Ich denke, wenn die den Wagen vom Hof haben wollen, hätten die sich auch von sich aus gemeldet.

In deinem Fall: ja, ich würde nachfragen.

VG

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 8. Nov 2019, 08:56

Denke es ist von Händler zu Händler natürlich unterschiedlich, wir haben auch im Osten von Bayern bestellt (für uns nicht relevant, weil erst im April 2020), deswegen denke ich, ein Händler wird nicht gleich sich melden, wenn noch nicht alles im reinen ist.

Der andere Punkt ist, auch unser "alter" Stammhändler hatte sich beim vorletzten Neuwagen nicht gemeldet, obwohl das Fahrzeug schon drei Tage auf dem Hof stand.

Da wussten wir mehr als er und es ging uns vor einem Jahr mit unserem Focus wieder so.

Wobei natürlich die Wartezeit einiger Wochen bzgl. Briefe alles andere als "schön" ist, aber da muss dann wohl die große blaue Pflaume tätig werden...

Grüße,
Birdmaster
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