Schalter oder Automatik

[Puffin]

Hallo ,
bin neu hier ,
habe jetzt Automatik, Schalter, Coupe, und Cabrio (meine Tochter wollte unbedingt das Cabrio) probegefahren!
Die Entscheidung Cabrio oder Coupe ist gefallen , es wird ein Coupe (obwohl meine Tochter jetzt sauer ist).
Ich kann mich nur nicht zwischen Automatik und Schalter entscheiden.
Spass macht beides !
Ich tendiere momentan eher etwas zum Schalter , zumal fast alle Farben noch verfügbar wären , vorallem das Grün!!!.
Ich wäre um jegliche Tips dankbar!
LG
Pete

[gmork]

Nimm das Cabrio


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[MutterTheresia]

Genau, aber mit Automatik

[Maja]

Nimm das Coupé als Schalter ...

[MX501]

Cabrio und Automarik, im Sommer gibt's nichts schöneres, als offen durch die Landschaft zu cruisen. Und das Stoffdach ( Dt. Zulieferer) ist einfach top, keine zusätzlichen Windgeräusche, wie im Fastback.

[mc lane]

Automatik
bequemer, weniger verschleiß, weniger verbrauch (auf dem papier und damit weniger steuer) und obendrauf noch schneller von 0 auf 100 (jaja, die werksangaben für schalter und Auto sind identisch, aber beim schalter ist das der wert, wenn du alles perfekt machst, beim Auto mußte nur drauftreten...

[MustangFan]

Nimm einen ECOBoost Automatic Convertible ....!

Wer hier im Forum fährt diese Kombination, bzw. hat sie bestellt?

Gruß vom MustangFan

[flyct2k]

GuMo ... ich fahr nen Convertible mit Automatik ...
Was willst wissen?
Gruß Roland

[mack]

Ganz klar Automatik!

[Puffin]

Hallo , danke für die schnellen Antworten
Also mich würde interessieren ob der Schalter irgendwie anfälliger ist gegenüber der Automatik.
Ausserdem hat mir mein Freundlicher erklärt daß der Automat so ab 190 kmh nicht mehr zurückschaltet (ich konnte bei der Probefahrt leider nicht so schnell fahren) stimmt das?
Der SChalter geht im 5.Gang bis 250, das konnte ich gestern ausprobieren, denn ich habe den übers Wochenende zum Probefahren bekommen .
LG Pete

[Calle]

Für mich kam auch nur der Automat in Frage obwohl ich eigentlich auch ganz gerne schallte aber beim Mustang stellte sich mir diese Frage nicht.
Ich bin beide Probe gefahren und fand die Automatic cool zumal man damit ja auch schalten kann wenn man das möchte.
Ob der nun bis 190 nicht runterschaltet oder nicht ist mir egal da ich bestimmt zu 98% sowieso langsamer fahre.......und wegen 2% nicht auf auf den Komfort verzichten möchte den die Automatic bietet.

[Piet]

.....da ich bestimmt zu 98% sowieso langsamer fahre.......und wegen 2% nicht auf auf den Komfort verzichten möchte den die Automatic bietet.

Hallo

Das kann ich voll unterschreiben, nimm auf jeden Fall den Automaten.
Bin sicher, Du nimmst danach keinen Schalter mehr.

Gruß
Piet

[Mad_Max]

Servus Puffin,

ich würde zu Schalter raten. Hatte vorher einen SLK 280 mit Automatic.
Am Anfang war's schon ganz cool aber mit der Zeit einfach langweilig nur einfach aufs Gaspedal zu latschen. Schalten macht einfach mehr Spaß weil einem das Fahrzeug irgendwie mehr gehört. Wenn du ein Daily Driver bist und viel Stadtverkehr hast wäre es zu überlegen aber trotzdem. Schalten macht mehr Spaß .

Gruß Luggi

[Bogur]

Das Thema hatten wir schon mal ganz ausgiebig
Schau mal unter: http://mustang6.de/viewtopic.php?f=51&t ... +automatik

Gruß Dietmar

[Puffin]

Super danke , das ist genau "mein" link

[PS435]

Hi,

die Automatik sollte sich zwischen US- und EU-Modell nicht unterscheiden. Bei meinem US-Modell schaltet er auf jeden Fall nochmal runter !

Ciao
Holger

[daviddalo]

Ich würde prinzipiell auch eher zur Automatik tendieren, allerdings finde ich das AT Getriebe vom Mustang ziemlich altbacken. Bei den heutigen blitzschnellen DKGs und 8Gang Getrieben wie zum Beispiel im Camaro irgendwie nicht mehr das Wahre. Daher hab ich mir den Aufpreis gespart und lieber den Schalter genommen.

[mack]

Für ein nicht DSG schaltet der Mustang Super-schnell!! Ich war sehr positiv überrascht!
Mein DSG Audi fummelt manchmal sogar länger rum bis er weiss, was ich will

[AufWunschGelöscht15]

Hier hat glaube ich jeder ein bisschen seine eigene Meinung die er verkaufen will.
Das ist schon fast Religion ich selber habe früher beides gefahren (BMW) und rede nur über meine Erfahrung.
Ein Automat kommt mir nicht mehr ins Haus definitiv nur noch Schalter
Ich möchte die Gaspedalstellung direkt an der Hinterachse spüren.

Höre einfach auf Dein Bauchgefühl
Fahre doch beides ausgiebig Probe, bin mir sicher das wenn Du anschließend bestellst dein Händler da mit geht

[Bikomi]

Finde gerade die altgebackene Automatik super.
Wer will schon 10 Gänge, so dass das Auto ständig unruhig zwischen den Gängen rumfriemelt.
Könnte ja immer ein noch besserer Gang gewählt werden, ne?

Zum Cruisen ein Tempo, ein Gang und V8-Blubbern ala Schiffsmotor.